Идеята да се изпревари с УАЗ-3151 един от най-бързите всъдеходи на пазара  - Mercedes-Benz G63 е дошла в главите на момчетата от проекта AcademeG, съобщават световните издания.

За тази цел било решено двигателят да бъде заменен с агрегат V8 3UZ от Toyota, оборудван с двоен турбокомпресор. 

Свързаната с двигателя 5-степенна автоматична скоростна кутия е заменена от 6-степенна. Не е било лесно да се инсталира този двигател в пространството под капака на УАЗ-ката - всички детайли на турбокомпресора се наложило да бъдат изрязани, в противен случай двигателят просто нямало как да се побере.

Въпреки това турбокомпресорът бил запазен, кано били заварени всички тръби след инсталирането на двигателя - само че не отстрани, а вече отзад.

Блогър разглоби чисто нов УАЗ Patriot и разясни как е направен ВИДЕО

В края на краищата УАЗ-3151 бил поставен върху динамометъра. При налягане от 0,3 двигателят имал мощност от 392 к.с. и 535 Nm при 4500 об / мин. Автомобилът се оказа. доста тежък - 1730 кг, от които 940 кг се падали на предната ос, а останалите 790 кг на задната.

Оставало най-важното - момчетата от проекта да проверят скоростните качества на УАЗ-ката. При първия тест те били просто зашеметени - колата ускорила от 0 до 100 км / ч за 4,9 сек. Никой не очаквал подобно нещо. Второто и третото изпитания показали 4.8 секунди.

Разполовената УАЗ-ка "Буханка": Защо изглежда така и за какво е използвана СНИМКИ

С такива показатели, руският всъдеход побеждава от място Mercedes-Benz G63 от второ поколение - с 5,5-литров двигател, мощност 571 конски сили и резултат от 0 до "стотица" за 5,4 секунди. Но третото поколение G63 е твърде трудно за Уаз-ката, тъй като немският джип има нов 4.0-литров V8, който ускорява Gelandewagen до 100 км / ч само за 4,5 секунди. Авторите на "заредената" УАЗ обаче не се обезсърчават и планират скоро да я модифицират, за да успеят да победят и новия Mercedes-Benz G63. /auto.blitz.bg

Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!