Автомобилната индустрия току-що навлезе в изцяло нова ера, след като Илон Мъск официално представи дългоочаквания нов прототип на Tesla Roadster в изпитателния център на SpaceX. Шоуто, което събра очите на фенове и експерти, не беше просто обикновен дебют на бърза кола, а зрелищна демонстрация на ракетни технологии, интегрирани в серийно возило.
Безпилотният прототип буквално се издигна във въздуха, превъртя се с тавана надолу и прескочи редица от паркирани коли, доказвайки, че обещанията на Мъск за летяща кола вече са реалност.
В основата на това инженерно чудо стоят 10 дюзи със сгъстен въздух под изключително високо налягане, разработени съвместно с космическата компания SpaceX.
Те са разположени по цялата каросерия и позволяват на автомобила да прави контролирани подскачания и маневри във въздуха. Благодарение на тази тяга, новата Tesla Roadster постига умопомрачително и невиждано досега ускорение, като вдига от 0 до 97 км/ч за едва 0,81 секунди.
Дизайнът е силно агресивен, с остри и ъгловати форми, които съчетават естетиката на Cybertruck и класическо Lamborghini. Мъск подчерта, че това е последният модел на Tesla с изцяло ръчно управление, преди пълната доминация на автопилота.
Tesla планира да пусне три коренно различни модификации на суперколата. Базовата двуместна версия Roadster Performance предлага над 480 км пробег и максимална скорост от 370 км/ч, като изисква депозит от 50 000 долара за резервация.
Версията Roadster Thrust е оборудвана със системата от дюзи на SpaceX за феноменално ускорение и кратки отлепяния от асфалта, а депозитът за нея е 250 000 долара.
Най-радикален е едноместният вариант Roadster Rocket, който е създаден изцяло за въздушни маневри, няма да има право да се движи по обществената пътна мрежа и ще се продава само със специална покана.
Официалното серийно производство е насрочено за 2028 година. Автомобилните анализатори обаче остават предпазливи с прогнозите, припомняйки, че първият прототип на второто поколение Roadster беше показан още през 2017 година с обещание за пазарен дебют през 2020 година.
Дали Tesla ще спази новия си график, предстои да разберем, но едно е сигурно — правилата на играта вече са променени завинаги.
