Подобно на много престижни марки от епохата, компанията не преживява Голямата депресия и в крайна сметка фалира. Днес не се помни често за нея, въпреки че по онова време е била един от най-уважаваните производители на луксозни автомобили.
Компанията е основана през 1901 г. и само две години по-късно произвежда първия си автомобил - Arrow.
През 1904 г. основателят Джордж Норман Пиърс решава да се съсредоточи върху по-големи и престижни автомобили и през 1905 г. представя модела Great Arrow с четирицилиндров двигател.
По-късно Pierce-Arrow доставя първите два официални автомобила на Белия дом по времето на президента Уилям Хауърд Тафт.
С течение на времето марката се превръща в символ на статус. Автомобилите ѝ са купувани от холивудски звезди, членове на аристокрацията и водещи индустриалци.
За разлика от повечето производители на луксозни стоки, Pierce-Arrow произвежда не само леки автомобили, но и камиони, автобуси, а по-късно дори стилни кемпери Travelodge.
По време на Голямата депресия обаче компанията се отказва от производството на по-достъпни модели, решение, което в крайна сметка води до нейния крах през 1938 г.
Въпреки че днес марката е позната предимно на ентусиасти, някои от моделите ѝ отдавна са постигнали култов статут. Сред тях са Eight, Twelve и особено впечатляващият Silver Arrow. Този луксозен автомобил в стил Арт Деко дебютира на автомобилното изложение в Ню Йорк през 1933 г. и веднага се превръща в един от акцентите на шоуто.
Сребърната стрела се отличава с аеродинамична каросерия и V12 двигател, а футуристичният ѝ външен вид бе невероятно смел за времето си.
Високата цена и тежкото финансово положение на компанията обаче попречиха на масовото ѝ производство: произведени бяха само пет бройки. По това време колата струваше 10 000 долара (приблизително 260 000 долара днес).
Находка, която е била забравена десетилетия наред
Но още по-рядка находка е Pierce-Arrow Model 133 Dual-Cowl Phaeton от 1929 г. Макар и да не е толкова известен, колкото Silver Arrow, той е почти толкова рядък. Известни са само около десет екземпляра от този автомобил и е напълно възможно този конкретен автомобил да е единственият останал.
Колата е намерена в Спенсър, Масачузетс. Според продавача, тя е била на склад 77 години, което означава, че е била паркирана около 1948 г. През 2025 г. колата е открита и е установено, че е в изненадващо добро състояние за кола, която не е виждала пътя повече от седем десетилетия.
Колата е запазила много оригинални детайли: таблото, дръжките на вентилационните отвори, черните елементи и страничните резервни гуми. Дори зелените елементи, според съобщенията, са все още с фабричния си цвят.
Какво има под капака
Под капака все още се намира оригиналният редови осемцилиндров двигател, монтиран наново през 1929 г. Този двигател заменя по-стария шестцилиндров агрегат на компанията. Въпреки годините на неизползване, двигателят е запазен и е напълно работещ след сервизно обслужване, въпреки че автомобилът все още ще се нуждае от изпускателна система и допълнителна подготовка, за да бъде напълно годен за движение.
Колата е обявена за продажба чрез Barn Finds. Собственикът иска 49 500 долара за тази 97-годишна класика, като е възможно преговаряне. За сравнение, реставриран Pierce-Arrow Model 133 Touring от 1929 г. беше продаден на търг през февруари 2026 г. за 175 000 долара.
Така че, това, което имаме тук, не е просто рядка находка от плевнята, а частица от американската автомобилна история. За колекционерите това е точно видът кола, която заслужава титлата „капсула на времето“.
