Дизеловите двигатели не прощават небрежност. Те са издръжливи, но чувствителни към малки детайли, които собственикът може дори да не забележи.
Пренебрегването на графика за поддръжка или желанието да се спестят малко пари може да струва хиляди за ремонт. Специалистите от SlashGear назовават 5 опасни навика на шофьорите, които разрушават дизеловия двигател.
1. Пропусната смяна на масло
Това не е „препоръка“, а пряка заплаха за двигателя. Дизелът работи под много по-голямо натоварване от бензина, така че прясното синтетично масло е задължително.
Ако е тъмно, гъсто или не е сменяно от дълго време, започва триене метал в метал. Вътре се появява утайка - тя запушва каналите и смазката просто не достига до всички агрегати. И когато вече чуете чукане, е твърде късно.
2. Евтино гориво
Да купите дизел за по-малко пари звучи изкушаващо. Но такова гориво често съдържа влага, мръсотия и микрочастици ръжда. Всичко това попада в инжекторите и ги запушва. Колата започва да се заглушава, дърпа слабо и пуши. В най-добрия случай – сменете филтрите. В най-лошия случай – сменете инжекторите.
3. Забравен филтър
Горивни и въздушни филтри – евтини, но критични. Когато горивният филтър е запушен, двигателят не получава достатъчно дизелово гориво.
Когато въздушният филтър е замърсен – двигателят се задавя, разходът се увеличава, мощността пада и се появява черен дим. В запрашени условия филтрите трябва да се проверяват дори по-често от предписаното в сервизната книжка.
4. Студен старт
Стартирали сте двигателя и веднага сте потеглили? Това е директен път към износване. Студеното масло не смазва правилно, металът се трие на сухо.
Механиците съветват да оставите двигателя да се загрее поне няколко минути и едва след това да започнете да се движите - спокойно, без резки движения. Автоматичното стартиране от дистанционното управление в студено време е разумна инвестиция.
5. Димът от ауспуха не е дреболия
Черен дим - проблеми с подаването на гориво. Бял - знак, че не гори или в двигателя попада охлаждаща течност. Син - маслото гори, което означава, че пръстените или клапаните са износени. Всички тези сигнали са причина да не отлагате посещение в сервиза.
