Малките електрически автомобили все по-често се появяват по пътищата. Тези модели стават все по-достъпни, а батериите им – все по-мощни, така че нарастващата им популярност е напълно естествена. Вече спокойно може да се каже, че те са се превърнали в пълноценна алтернатива на бензиновите суперминита.
Автомобилите, събрани от Autocar в тази класация, доказват, че не е нужно да купувате електрически SUV, за да се възползвате от всички предимства на електрическия автомобил. Благодарение на разработването на енергийно ефективни батерии и компактни платформи, инженерите вече са в състояние да поберат всички предимства на електрическото превозно средство в много по-малка каросерия, без да жертват пробега или практичността.
Ето подробно ръководство за най-добрите компактни електрически автомобили, предлагани в момента.
Renault 5 – най-доброто по отношение на многофункционалност и практичност
Сред ключовите предимства на модела са плавно возене, динамично управление и меко окачване, което превъзхожда Mini Cooper E по комфорт, като същевременно остава отзивчиво и приятно за шофиране. Неговите 148 к.с. са повече от достатъчни както за градско шофиране, така и за дълги пътувания по магистрала. Интериорът също е първокласен, с елементи от оригиналното Renault 5 от 70-те години на миналия век, висококачествени материали и като цяло интуитивно разположение.
Ако има една критика, това е неговата ефективност. Пробегът по магистрали извън града беше малко по-кратък от очакваното по време на тестовите шофирания. Ако изберете версията с батерия от 52 кВтч, заявеният пробег е до 402 км.
Fiat Grande Panda Electric – най-добрият стил
Автомобилите, създадени под шапката на Stellantis, често са критикувани за липсата си на индивидуалност поради широкото използване на общи части между различните марки, но това със сигурност не се отнася за новия Fiat Grande Panda. Дизайнът му ясно напомня за оригиналната Panda, а многобройните скрити великденски яйца в интериора и екстериора подчертават вниманието, което Fiat е обърнал на цялостната естетика.
Привлекателността на Grande Panda се простира отвъд фънкия му екстериор. Базовият модел е сравнително евтин и може да се похвали с официален пробег до 320 км. Въпреки че може да не се отличава с най-лесните за употреба контроли, жизненият му характер прави страхотно впечатление. Освен това е просторен и напълно оборудван.
MG 4 EV – най-добрият по отношение на пробега
Ако търсите максимален пробег на минимална цена, само един компактен електрически автомобил отговаря на вашите изисквания. Благодарение на серия от актуализации в началото на годината, MG 4 EV стана още по-привлекателен. Базовият модел Standard Range вече не е наличен, а гамата вече се състои от модели Long Range и Extended Range в Premium ниво на оборудване, както и невероятно бързия вариант XPower, който произвежда 429 к.с. и може да ускори от 0 до 100 км/ч за впечатляващите 3,8 секунди.
Неговият пробег и ефективност са доста конкурентни за неговия клас, а благодарение на шасито със задно задвижване, автомобилът е едновременно приятен и комфортен за шофиране. В комбинация с обновения си интериор и по-висококачествените материали, MG 4 се усеща като добре балансиран и желан електрически автомобил.
Mini Cooper E – Най-добро управление
Докато предишното поколение на електрическия хечбек Mini беше приятно за шофиране, то беше помрачено от лошо проектиран интериор и ограничен пробег. Новият, елегантен Cooper E има увеличена мощност, по-широка гама от батерии и е оборудван с полезни цифрови технологии от компанията майка BMW. Освен това Cooper E разполага с електрически мотор със 181 к.с. и батерия с капацитет 40,7 кВтч, осигуряващи пробег до 305 км. Междувременно версията SE предлага мотор с мощност 215 к.с. и батерия с капацитет 54,2 кВтч, осигуряващи пробег до 402 км с едно зареждане.
Колата е станала по-тежка, което донякъде е намалило предишното ѝ удоволствие от шофирането. В замяна обаче собствениците получават по-дълъг пробег, премиум интериор и атрактивна цена. Сензорният екран на мултимедийната система изглежда малко претрупан, но въпреки тези дребни проблеми, Cooper E остава един от най-добрите в своя сегмент.
Nissan Micra – най-доброто по отношение на качество на возене и шумоизолация
Този японски електрически мини автомобил е преосмислена версия на великолепния Renault 5 и като цяло има много малко разлики между двете. Благодарение на превъзходната си платформа и задвижващ агрегат, Micra може да се похвали със същото зряло и усъвършенствано шаси като своя ретро-футуристичен брат от Renault.
Колата има атрактивен външен вид и е удоволствие да се шофира на дълги разстояния: предлага плавно возене, отлично управление и е практична (с много място за пътниците отзад и просторен багажник). Моделът обещава и висока ефективност и приличен пробег. Френският му брат със сигурност е по-стилен, но ако предпочитате дизайна на Micra, този добре балансиран електрически автомобил е перфектната покупка.
Citroën ë-C3 – най-доброто съотношение цена/качество
Комфортният, добре оборудван и практичен Citroën ë-C3 е друг достъпен вариант, който помага цените на електрическите автомобили да се изравнят с бензиновите им аналози. Електрическата версия на C3 е един от най-евтините електрически автомобили на пазара. Колата се захранва от батерия с капацитет 44 kWh, която осигурява пробег от 320 км (200 мили). Тази батерия захранва предно разположен електродвигател, произвеждащ 111 к.с. (85 kW), което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за приблизително 11 секунди и максимална скорост, ограничена до 135 км/ч (83 мили/ч).
ë-C3 е невероятно лесен за управление и предлага множество полезни функции дори в стандартната си конфигурация.
Недостатъците? Пробегът от 320 км (200 мили) може да е твърде кратък за някои шофьори и макар колата да е доста комфортна, тя едва ли е „автомобил за шофьори“ поради напълно неотзивчивото кормилно управление.
Ford Puma Gen-E – най-добрият по отношение на вътрешното пространство
Въпреки че може да не е начело в списъка, Ford Puma Gen-E е ключов модел – дори само защото връща истинското удоволствие от шофирането в своя клас. Това е изцяло електрическата версия на изключително популярния кросоувър.
Това е вторият опит на Ford да разработи изцяло електрически автомобил със собствени сили, след Mustang Mach-E (за разлика от Explorer и Capri, които бяха разработени съвместно с Volkswagen). Моделът се захранва от батерия с капацитет 43,6 kWh, която е сдвоена с преден електродвигател със 166 к.с. Според производителя, пробегът е приблизително 375 км с едно зареждане.
Hyundai Inster – най-доброто в трансформацията на интериора
Ексцентричният Inster, балансиращ между различни сегменти, има външни размери на компактен A-клас, но отвътре е значително по-голям и по-практичен от конкуренти като Fiat 500e. Тази обемиста малка кола е наистина просторна, а плъзгащата се и сгъваема задна седалка осигурява на интериора невероятна гъвкавост.
Колата е много лесна за управление, отчасти благодарение на запазването на голям брой конвенционални физически бутони. Окачването е плавно в града, а при високи скорости колата демонстрира зряло управление, характерно за много по-големи превозни средства. По-модерната версия 02 предлага респектиращ пробег от 368 км.
Volkswagen ID 3 – най-доброто откъм пространство и комфорт
Въпреки че ID 3 демонстрира силни продажби от самото начало, пускането му на пазара беше съпроводено от множество проблеми, които му попречиха да се превърне в пълноправен наследник на емблематичния Golf. Първоначалните модели бяха критикувани за лошата си мултимедийна система, объркващите нива на оборудване и откровено евтините материали на интериора.
Volkswagen се опита да коригира тези проблеми с основен фейслифт: хечбекът получи по-отличителна предна част, по-просто ниво на оборудване и значително подобрено качество на интериора. Сензорният екран беше напълно преработен и сега е значително по-лесен за употреба от предишната версия, въпреки че блоковете за климатичен контрол под него и бутоните на волана остават чувствителни на допир.
В момента гамата на ID 3 се състои от версиите Pure (52 kWh), Pro (58 kWh) и Pro S (77 kWh). Последната обещава впечатляващ пробег до 555 км. Що се отнася до шофирането, няма за какво да се оплаквате. Воланът е доста отзивчив, което прави автомобила много лесен за маневриране по градските улици или на паркинги. Както и при Golf, возенето остава образцово, въпреки значителното тегло на електрическия автомобил и големите му колела.
BYD Dolphin Surf – най-доброто в базова конфигурация
Разликата в цените между малките електрически автомобили и превозните средства, задвижвани с бензин, отдавна е проблем за малките електрически превозни средства, но BYD Dolphin Surf доказва, че това вече не е така. Той не е просто един от най-евтините електрически суперминита, а един от най-достъпните електрически автомобили на пазара, превъзхождащ по продажби много европейски конкуренти, като Citroën ë-C3 или Renault 5.
Ниската цена обаче не е единственото предимство на Dolphin Surf. Вътре е просторен, добре оборудван и излъчва усещане за качество, което надвишава цената му. Въпреки че колата е приятна и лесна за управление, не очаквайте особени тръпки или вълнение. Макар че не може да се сравни с Renault 5 по отношение на харизма и стил, тя предлага добър пробег до 322 км (200 мили) в ниво на оборудване Boost и реална консумация на енергия от около 9 км/kWh при ежедневна употреба.
