Немската марка Mercedes-Benz се гордее с уникална, вековна история, през която светът е видял десетки емблематични автомобили. Много от легендарните модели на базираната в Щутгарт марка отдавна са се превърнали в скъпи колекционерски предмети, недостъпни за обикновените купувачи.
За разлика от това, сравнително модерните автомобили в момента преминават към класически статус. Навременното закупуване на такова превозно средство ви позволява не само да се насладите на характерния комфорт, но и да направите печеливша инвестиция, тъй като пазарната им стойност бързо нараства.
На европейския пазар на употребявани автомобили все още можете да намерите надеждни и практични екземпляри с известното лого, на цена под 15 000 евро, отбелязва FOCUS.
Спортен роудстър Mercedes-Benz SLK
Първото поколение на компактния роудстър SLK дебютира в средата на 90-те години на миналия век, като моментално завладя пазара с революционния си автоматично сгъваем твърд покрив. Базовият представител на елитната линия спортни автомобили се предлагаше с надеждни четирицилиндрови двигатели: базов двигател с атмосферно пълнене и компресорна версия. Добре поддържани екземпляри от ранните години на производство вече могат да бъдат закупени за по-малко от 10 000 евро.
За взискателните шофьори, обновеният SLK 200 Kompressor, със 163 конски сили и автоматична скоростна кутия, е оптималният вариант на разумна цена.
Тези, които търсят върховен престиж и копринено плавно возене, трябва да обмислят флагмана SLK 320 с 3,2-литров V6 двигател. Напълно оборудван автомобил в отлично техническо състояние с проверен пробег до 150 000 километра ще струва на купувача малко под обявената цена.
Мерцедес-Бенц CL 500
Монументалното двуврато купе C216 олицетворява безкомпромисен лукс, тъй като е разработено на базата на премиум седана S-класа. Този автомобил никога не е бил оборудван със скромни шестцилиндрови двигатели, предлагайки изключително престижни V8 и V12 агрегати. На пазара на употребявани автомобили най-рационалният избор е моделът CL 500, който след рестайлинга получи 4,7-литров турбо двигател с мощност 435 конски сили и система за задвижване на всички колела 4MATIC.
Въпреки статута си на суперкола, версии с около 200 000 километра пробег вече се продават за до 15 000 евро. За тази цена собственикът получава пълен набор от луксозни функции: масажни седалки, система за нощно виждане, първокласна аудио система, панорамен люк на покрива и висококачествена кожена тапицерия на интериора.
Когато търсите такова купе, експертите препоръчват внимателно да проверите историята на обслужването и да избягвате модели със съмнително минало или неоригинален тунинг.
Mercedes-Benz C 32 AMG седан
В началото на 2000-те, C-класата успя сериозно да се конкурира със спортните модели на BMW благодарение на комбинацията си от висока безопасност и производителност. Докато обикновените пътни версии или масовите дизелови версии е малко вероятно някога да привлекат колекционери, спортният флагман C 32 AMG има потенциала да се превърне в истинско бижу. Неговият двигател с компресор произвежда впечатляващите 354 конски сили, осигурявайки безкомпромисна производителност по днешните стандарти.
Повечето AMG седани от висок клас разполагат с най-високо ниво на фабрично оборудване, включително ксенонови фарове, електрически кожени спортни седалки и емблематични алуминиеви джанти. Купувачите трябва да се съсредоточат върху цялостното качество на каросерията и компонентите, търсейки модели с минимален брой предишни собственици. Цените на тези модели варират от 10 000 до 15 000 евро, предлагайки достъпно навлизане в света на истинското спортно подразделение на AMG.
Mercedes-Benz SL 350 кабриолет
Роудстърите SL в каросерията R230, с отличителните си двойни фарове, в момента предлагат много атрактивни цени на пазара на употребявани автомобили. Опитните автомобилни ентусиасти препоръчват да се търсят рестайлирани версии от това поколение, тъй като производителят значително е подобрил качеството на компонентите и е решил хронични проблеми със сложното окачване. SL 350, оборудван с бензинов двигател с мощност 315 конски сили, е отличен компромис за ежедневна употреба.
Основното предимство на базовата версия е класическото ѝ пружинно окачване, което гарантира умерени експлоатационни разходи в сравнение с по-високите V8 версии. По-мощните модификации като SL 500 или екстремния SL 63 AMG са значително по-скъпи и изискват значителна поддръжка. За да се запази колекционерската стойност на автомобила, е важно напълно да се игнорират всякакви домашно приготвени тунинг опции и да се сравни състоянието на автомобила с фабричното оборудване.
Мерцедес-Бенц Е 500
Бизнес седанът от серия W212 се смята за едно от най-успешните поколения на E-класата, а най-висококачествената му гражданска версия, E 500, разполагаше с монументални V8 двигатели, произвеждащи 387 или 408 конски сили. Този автомобил се различава коренно от основните четирицилиндрови градски таксиметрови версии със своя луксозен интериор и отличителен звук на ауспуха. Надеждните екземпляри от тази серия сега се продават на цени между 11 000 и 15 000 евро (565 000 и 770 000 UAH).
Основно предимство за купувачите е разнообразието от стилове на каросерията: за разлика от строго двуместните SL или SLK, V8 двигателят в това поколение е бил инсталиран в практични седани, просторни комбита и елегантни купета и кабриолети. Атмосферните и битурбо V8 двигатели на Mercedes се отличават с огромна издръжливост, така че с правилна поддръжка те лесно могат да достигнат дори 400 000 километра. Наличието на голям двигател под капака, съчетано със семпъл дизайн, прави тази E-класа идеален кандидат да се превърне в бъдеща луксозна класика.
