Експериментатори са решили да проверят колко гориво се изразходва за загряване на двигателя - резултатът е много интересен. Проверката е записана на видео, което е публикувано в мрежата.
В някои страни съществува законова забрана за загряване на двигателя на място - подобни мерки са мотивирани от загриженост за околната среда. Съществува обаче мнение, че загряването на двигателя в неподвижно състояние (без натоварване) му нанася много по-малко вреда, отколкото загряването му в движение.
Впрочем, когато става въпрос за разход на гориво, загряването в движение може да бъде по-изгодно, тъй като доста гориво се изразходва при продължителна работа на празен ход на студен двигател. Експеримент с Renault Logan с двигател 1.6 е потвърдил, че разходът на гориво на студен двигател е значително по-висок от този на загрят двигател.
Златно правило за престрояване на заснежен път без колата да поднесе
Експериментът е проведен през зимата, когато температурата на въздуха е била -20 градуса по Целзий. Измерването е направено след студен старт. При обороти на празен ход автомобилът изразходва 450 ml гориво за 15 минути.
Загретият двигател на празен ход изразходва около 1-1,3 литра на час - т.е. около половината от този разход при студен агрегат.
Така че, от гледна точка на икономията на гориво, загряването на автомобила на място е свързано с повече разходи. Ако извършвате този процес с автомобила два пъти дневно за по 15 минути в продължение на три месеца, разходът на гориво за загряването през цялата зима е около 80 литра. /auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
