Американското автомобилно издание Carscoops оцени дебюта на обновената Lada Niva Legend. Коментирайки АвтоВАЗ в маките на Международния икономически форум в Санкт Петербург (СПИЕФ) през 2026 г., порталът пише: „Всеки, който е очаквал АвтоВАЗ най-накрая да спре производството на класическия си модел след близо 50 години на поточната линия, е подценил както компанията, така и руския пазар.
Вместо това руският автомобилен производител пусна актуализирана версия на своя почитан SUV. Външно новият модел изглежда почти идентичен, но под капака има множество подобрени компоненти, включително нов двигател.“
Журналистите отбелязват факта, че нарязаната форма на каросерията на Niva Legend е останала практически непроменена от 1977 г. насам, виждайки това като естетическо предимство.
„Единствените промени бяха преработените брони от рестайлинга през 2020 г. Обновяването от 2026 г. също е по-сдържано. Новите 16-инчови двуцветни джанти и черният вентилационен отвор на капака са всичко, което привлича вниманието“, пише авторът.
Отдавайки почит на факта, че е запазен по същество винтидж класическият дизайн, журналистите приветстват факта, че предната част, капакът, покривът, задната врата и задната броня на Niva Legend вече са изработени от двустранно поцинкована стомана.
„Резултатът е повишена издръжливост в тежки условия и, което е по-важно за автомобил на тази възраст, каросерия, която най-накрая е устойчива на корозия“, се казва в статията.
Ключът за запалване е преместен на дясната страна, лостът за превключване на предавките е разположен по-близо до водача, а разпределителната кутия вече се управлява от един лост.
„Звукоизолацията също е подобрена, заедно с модерна отоплителна и климатична система, която вече включва филтър за купе. Този филтър е причината за новия въздухозаборник на капака, предназначен да подобри вентилацията. Niva Legend разполага и с централно заключване и един ключ за вратите и запалването – доказателство, че и старите кучета могат да се научат на нови трикове“, метафорично коментира журналистът.
Говорейки за използването на по-мощен двигател, се отбелязва, че новият 1,8-литров агрегат с 90 конски сили осигурява 80% от въртящия момент още от 1000 оборота в минута и намалява разхода на гориво с 3-30% в сравнение с предшественика си.
В допълнение към новия двигател, АвтоВАЗ е подобрил окачването на Niva Legend. Стабилизиращата щанга е преместена напред, което според компанията е подобрило управлението и комфорта, а вентилираните дискове подобряват ефективността на спирането, заключава авторът.
