Автомобил на 15 години, който днес се продава за около 10-13 хил. евро, може да попадне в обхвата на новия акциз за мощни автомобили, предложен от Министерството на финансите. Причината е, че при определянето на облагането не се взема предвид пазарната цена или възрастта на автомобила, а мощността на двигателя.
С промени в Закона за акцизите и данъчните складове финансовото ведомство предлага да бъде въведен акциз за леките автомобили с мощност на двигателя 250 kW и повече, или 340 конски сили от 2027 година. Акцизът ще се дължи при внос или първа регистрация на автомобила в България.
За употребяваните автомобили предложената ставка е 5000 евро плюс 8 евро за всеки киловат над 250 kW. При новите автомобили базовият акциз ще бъде 10 000 евро плюс 10 евро за всеки киловат над прага - това означава, че в обхвата на мярката могат да попаднат и значително по-стари автомобили, чиято цена на вторичния пазар вече е далеч от тази на новите луксозни автомобили.
Справка в сайтове за продажба на нови и употребявани автомобили показва, че на пазара се предлагат и 10-15-годишни автомобили с мощност над 250 kW на цени от около 10 до 14 хил. евро.
Сред тях например са Audi A8 от 2011-2013 г., които могат да бъдат намерени за около 11-14 хил. евро. При внос и първа регистрация на подобен автомобил в България базовият акциз би бил 5000 евро. Така при автомобил, закупен за 11 хил. евро, само акцизът би представлявал около 46% от покупната му цена.
Така критерият за облагане на практика е мощността на двигателя, а не стойността на автомобила. Автомобил на повече от десет години с относително ниска пазарна цена може да попадне в същата категория по мощност като значително по-скъп и нов автомобил.
От Министерството на финансите мотивират предложението с облагането на автомобилите с висока мощност като стоки с луксозен характер. В същото време новият акциз няма да се прилага за специализирани автомобили, линейки, противопожарни автомобили и автомобили със специален режим на движение.
Новият акциз няма да се плаща от всички собственици на мощни автомобили, които вече са регистрирани в България - той е свързан с вноса или първата регистрация на автомобила в страната от догодина.
Източник: Фокус
