Включването на задна предавка, докато автомобилът се движи напред, е един от най-големите кошмари за много шофьори. Последствията от подобна грешка могат да варират от пълно игнориране на командата от страна на бордовия компютър до сериозна авария под предния капак.
Собствениците на по-нови автомобили с автоматична скоростна кутия могат да бъдат спокойни, тъй като модерните системи напълно блокират подобни действия.
Компютърът в превозното средство бързо разпознава опасността, игнорира движението на скоростния лост и най-много да активира камерата за заден ход или предупреждение на таблото.
Значително по-опасна е ситуацията при по-старите автоматици, където липсва подобна електронна защита.
В най-лошия случай може да се стигне до пълно разрушаване на трансмисията, а при по-лекия сценарий двигателят угасва внезапно, което за секунди изключва сервоусилвателите на волана и спирачките.
При автомобилите с ръчна скоростна кутия шофьорът има директна физическа връзка със зъбните колела. Повечето модерни модели разполагат с предпазни пръстени или механизми, които предотвратяват случайна грешка, но прилагането на прекомерна сила може да ги преодолее.
Ако лостът бъде натиснат силно към задна предавка по време на движение напред, се стига до сблъсък между компоненти, които се въртят в противоположни посоки. Резултатът е силен стържещ шум и ронене или пълно счупване на зъбните колела.
Експертите съветват при подобна грешка да не се изпада в паника и лостът да не се връща със сила. Първата стъпка е незабавно отнемане на газта, изключване от предавка на неутрална позиция и безопасно отбиване от пътя с пуснати аварийни светлини.
След спирането е важно да се следи за необичайни вибрации или мирис на изгоряло масло. Ако скоростната кутия блокира или оказва съпротива, шофирането не бива да продължава и е необходимо да се повика пътна помощ.
