Днешните превозни средства са проектирани да увеличат максимално икономията на гориво по много начини. Един от тях е функцията за автоматично стартиране/стоп, която изключва двигателя, когато колата ви работи на празен ход и го рестартира, когато съединителят се натисне или се подаде газ.
Но колко точно тази технология ви спестява гориво?
В зависимост от условията на шофиране, подобренията в разхода на гориво на функцията старт/стоп са били между 7,27 и 26,4 процента по време на тестване, според Обществото на автомобилните инженери (SAE), цитирано от "Ауто прес".
„Ако сте на магистралата и двигателят никога не се изключва, спестяванията на гориво ще бъдат много по-ниски“ - казва Алекс Книжек, асоцииран директор, разработка на автотестове в Consumer Reports - „Но ако шофирате много в града с често движение на празен ход, има намаление на потреблението на гориво със старт/стоп технология.“
Не всички системи са еднакви. Повечето превозни средства използват единична батерия (AGM) за всички 12-волтови електрически системи на автомобила. AGM батерията е проектирана да се разрежда по-бавно, така че батерията ще има по-дълъг живот от традиционните оловно-киселинни автомобилни батерии.
Експерти тестваха зимни гуми и стана ясно кои са добър избор за шофьорите
Някои производители на автомобили, като BMW, Jeep и Mercedes-Benz предлагат модели, често наричани „меки хибриди“. Тези превозни средства имат малък електрически мотор, който подпомага двг, което позволява на автомобила да се движи по инерция с изключен двигател и двигателят може да остане изключен по-дълго на стоп светлините. Тези видове превозни средства използват отделна батерия за захранване на функцията старт/стоп.
Независимо дали вашият автомобил има една или две батерии за старт/стоп системата, дали е мек хибрид или не, технологията е проектирана да се справи с многократното стартиране и спиране на двигателя.
Понякога има погрешно схващане, че тези системи са лоши за двигателя или стартера, така че някои шофьори я деактивират. Те са проектирани за тази функция, но като всяка добавена функция, има възможност да се нуждаят от поддръжка или ремонт по пътя.
Съвети как водачите да шофират безопасно в силен дъжд
Други хора просто смятат, че тези системи са досадни, и посягат към бутона за изключване на системата веднага щом запалят колата. Това може да бъде полезно в случаите, когато спиранията са кратки и има нужда от бързо ускорение, за да се включи в трафика, тъй като системите за спиране/стартиране могат да причинят лека пауза, докато рестартират двигателя.
Тези бутони могат да деактивират системата по време на шофиране, но следващия път, когато рестартирате ръчно колата, функцията стоп/старт ще се активира.
