Танков двигател и 1000 к. с.: Вижте какъв е бил най-мощният и най-бърз КрАЗ ВИДЕО

https://auto.blitz.bg/retro/tankov-dvigatel-i-1000-k-s-vizte-kakv-e-bil-nai-moshhniyat-i-nai-brz-kraz-video Auto.blitz.bg
Танков двигател и 1000 к. с.: Вижте какъв е бил най-мощният и най-бърз КрАЗ ВИДЕО

В историята на КрАЗ има не само граждански и военни модели, но и състезателни камиони. Не всички знаят, че експерименталните машини от завода в Кременчуг дори са участвали в състезания на легендарната писта Нюрбургринг. 

В края на 80-те и 90-те години на миналия век в Европа стават популярни състезанията с камиони. Съревнованията се провеждат на известни писти, на които имало състезания от Формула 1 и други известни състезания.

Ръководството на автомобилния завод в Кременчуг решава да се включи в състезанията. През 1991 г. те започват разработването на специален камион КрАЗ-5450, съобщават украинските издания.

Състезателният камион има малко общо със серийния модел. Под капака му има празно пространство, тъй като двигателят е монтиран зад кабината - това понижава центъра на тежестта.

А и самият мотор е особен - КрАЗ-5450 е оборудван с двутактов турбодизелов двигател 5ТДФ от танк Т-64. След модификацията мощността достига впечатляващите 1000 к.с. Освен това панелите на кабината са изработени от лек стъклопласт, а окачването е напълно независимо.

Първите изпитания на камиона КрАЗ-5450 са проведени през есента на 1991 година. 6-тонният камион ускорявал до 100 км/ч за 12 секунди и достигал 180 км/ч.

Вижте впечатляващите краш тестове на автомобилите от СССР ВИДЕО

Състезателният дебют на КрАЗ-5450 е през 1992 г. на германската писта Нюрбургринг. Камионът е управляван от многократния шампион на СССР и Украйна Александър Медведченко.

Според информацията, украинският камион е заел седмо място в квалификацията и е стигнал до финала, но е трябвало да се оттегли от него заради технически проблеми.

Кризата през 90-те години не позволява на КрАЗ-5450 да продължи участието си в състезанията. Освен това недоволството на другите участници било предизвикано от гъстите черни отработени газове на танковия двигател, които влошавали видимостта на пистата.

Стартираха 4,9-литровия двигател на 50-г. Ford за първи път от 26 години ВИДЕО

В продължение на две десетилетия уникалният камион е ръждясвал на открито, но преди няколко години КрАЗ го възстановява в първоначалното му състояние. Сега той може да бъде видян на различни автомобилни изложения и фестивали.  /auto.blitz.bg

Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!

Горещи

Коментирай
7 Коментара
Да бе да
преди 1 година

Да със този ''Звяр'' минаха от другата страна на Луната,даже има и снимки но са малко замъглени от пушека.....????

Откажи
selenium
преди 1 година

укро - простотия

Откажи
боли ме шнура
преди 1 година

Двутактов двигател през 21 в. Уникална простотия.

Откажи
То вярно ваща простотия няма граници
преди 1 година

Тук става въпрос за 1 бройка. А и ако бяхте прочели и някоя друга книжка щяхте и да знаете, че това е най-предпочитания двигател за хамериканските драгстери

Откажи
Дончо Желязков
преди 1 година

Никога не е имало СССР и Украйна а само СССР , престанете да изкривяване историята .

Откажи
Бай Уй
преди 1 година

Само дето това е сцирщайн и от Краз е само кабината.

Откажи
Майстор
преди 1 година

Оти не се еб.те в гуза

Откажи