Шофьорите често спорят кои гуми са по-добри – тесни или широки. Няма окончателна рецепта тук, но за ежедневни автомобили по градски и крайградски маршрути все по-често се избират широки. Защо? Отговорът беше даден от изданието SlashGear.
Първо, стабилност. Ако някога сте правили рязък завой с висока скорост, знаете колко лесно е да загубите контрол.
По-широките гуми се сцепляват по-добре с асфалта, защото имат по-голяма контактна площ с пътя. В тест на Tyre Reviews, автомобил с по-широки гуми се е държал по-уверено на суха настилка. Това не само намалява риска от загуба на контрол, но и прави шофирането по-приятно и с по-малко нерви.
Второ, спирачният път. Тук всичко е просто: по-голямото сцепление означава по-кратко разстояние до пълно спиране.
В проучване на Global Cycling Network , велосипед с 32 мм гуми спира забележимо по-добре, отколкото с по-тънки. Това е критично за автомобил: една секунда може да струва много.
Третият аргумент е офроуд. Тези, които поне от време на време излизат извън асфалта, трябва да обърнат внимание. На пясък, кал или камъни широките гуми „държат“ пътя по-добре.
Колата не потъва толкова много на меки места и излиза по-добре от дупки. Този ефект значително подобрява проходимостта дори за кросоувъри без задвижване на всички колела.
Четвърто, натоварване. По-широките гуми често имат по-висок индекс на натоварване. Това е особено забележимо при пикапи или ванове. Широките гуми разпределят теглото по-добре - колата не се търкаля или „люлее“ под товара.
И накрая, спуквания. Гумите с по-голяма ширина имат по-малко налягане, така че могат да издържат по-добре на удари с малки предмети на пътя. По-трудно е да се спука такава гума с винт, отколкото тясна. Това не е панацея, но шансовете да се стигне до там без инциденти са по-високи.
В същото време трябва да се помни: широките гуми увеличават съпротивлението, което означава, че леко увеличават разхода на гориво. Но това не спира много шофьори - безопасността и удобството тежат повече.
