Повечето съвременни автомобили имат специален SOS бутон. Той се намира на тавана, близо до огледалото за обратно виждане и лампата на тавана.
От 2018 г. подобна система е задължителна в ЕС и Обединеното кралство, така че значителен брой нови автомобили, навлизащи на нашия пазар, също са оборудвани с eCall.
Натискането на бутона не винаги води до незабавно повикване на спасителната служба. Някои модели имат защитен капак, други изискват задържане за няколко секунди. Това се прави, за да се избегнат случайни повиквания.
Ако възникне инцидент с разгръщане на въздушни възглавници, системата автоматично се свързва с центъра за реагиране.
Технологията работи на принцип, подобен на този на Apple Watch Crash Detection. Самата кола изпраща сигнал чрез вграден модем. Това е критично важно, когато водачът е в безсъзнание или дезориентиран.
Според NHTSA подобни системи спасяват от 360 до 721 живота в Съединените щати всяка година. Все още няма официална статистика в България. Важно е шофьорите да разберат, че бутонът трябва да се натиска само в случай на реална заплаха. За неизправности някои марки имат отделен бутон за техническа помощ.
В САЩ SOS системата не е задължителна. Там регулаторът се фокусира върху други функции, като например автоматично аварийно спиране. Освен това някои автомобили загубиха тази функция, след като 3G мрежата беше изключена.
Сред марките, които предлагат SOS без свързване на смартфон, са BMW, Genesis, Land Rover, Jaguar, Polestar и Porsche. В същото време Ford, Tesla, Mazda или Acura разчитат на комуникация с телефона на собственика.
За българските шофьори това е практичен въпрос. Ако купувате кола от Европа след 2018 г., бутонът SOS определено ще бъде там. И е по-добре да знаете как работи, преди да ви потрябва.
