Не всеки дизелов двигател си струва да се купи с пробег. Но има изключения, които не се разпадат след 300 хиляди.
Специалистите отличават пет кросоувъра, чиито собственици не се страхуват да погледнат километража. Благодарение на надеждните двигатели, тези автомобили могат да изминат няколкостотин хиляди километра без проблеми.
Toyota Land Cruiser Prado 3.0 D-4D
Турбодизелът 1KD-FTV е стар приятел. Много хора го имат на половин милион километра без основни ремонти. Маслото и филтрите решават всичко. Както ги сменяте, така върви. Механиката е проста и надеждна. Върви както по магистралата, така и по ями.
Volkswagen Touareg 3.0 TDI
V6 TDI двигател с верижно задвижване и издръжлива турбина. Дори в старите автомобили често стартира на половин оборот.
Touareg от 2008 г. например може да измине няколкостотин хиляди километра.
BMW X5 E70 3.0d (M57)
Тук говорим за доказана класика. Чугунен блок, надеждни компоненти. Двигателят не е евтин за ремонт, но не умира за година-две.
Тези автомобили също изминават огромен брой километри в сравнение с много други коли. Разбира се, добре е да се поставя висококачествено дизелово гориво и да се обслужва навреме, казват механиците.
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D
4D56 е друга легенда. Минимум електроника, максимална издръжливост. Този двигател е идеален за селски райони или строителни обекти. До 500 хиляди – няма проблем. Но не забравяйте за поддръжката.
Honda CR-V 2.2 i-DTEC
Не е най-очевидният избор, но е подценяван. Тиха работа, меко сцепление. Ако го зареждате с европейско гориво и се обслужвате навреме – ще издържи повече от 400 хиляди.
Тези модели не са вечни. Но определено не са от категорията „една година и после бракуване“. Те могат да издържат както на време, така и на лоши пътища.
