Да си купиш кола и да не загуби половината си цена след три години звучи като мечта, но за някои модели това е реалност.
Аналитическият център Schwacke, в сътрудничество със списание Auto Bild, състави класация на автомобили, които се обезценяват най-малко на пазара на употребявани автомобили след 60 000 километра.
Mercedes G-Class се очертава като категоричен победител, запазвайки 67,6% от стойността си. Моделът остава символ на издръжливост и статус. Както обясни немският експерт по употребявани автомобили Маркус Вайс: „Хората купуват G-Class не заради комфорт, а заради увереност – и това добре поддържа стойността ѝ.“
Следват Porsche 911 (63%) и Citroën Berlingo (62,4%). Първият е популярен благодарение на емблематичния си имидж и ръчната скоростна кутия, която все още има фенове.
Вторият е популярен заради практичността, големия багажник и опростената технология. Според специалистите Berlingo е рядко виждан в сервизен център.
Сред електрическите автомобили ситуацията не е толкова драматична, колкото беше преди няколко години. Audi A6 Avant e-tron държи 57,1% от цената, Volvo EX90 55,5%, а компактният Mini Aceman 54,9%.
Според главния изпълнителен директор на Schwacke Торстен Барг, шофьорите постепенно свикват с автомобилите без емисии, а пазарът на употребявани автомобили се е научил да ги оценява адекватно.
Audi A3 Sportback води в компактния клас (53,7%), докато Mercedes CLE (55%) е лидер в средноразмерния сегмент.
Dacia Duster отново блести в SUV сегмента с 60,6%. Неговият семпъл дизайн и здрави двигатели правят този модел истинска „печалба“ сред употребяваните автомобили.
Mini Cooper печели в категорията на малките автомобили (59,1%). Малък, но пълен с характер – описание, което се повтаря дори от прекупвачите на дребно.
А сред вановете Citroën Berlingo отново се откроява, уверено запазвайки стойността си дори след няколко години употреба за семейството или бизнеса.
Анализаторите отбелязват, че репутацията на марката, разходите за поддръжка и дори дизайнът влияят върху запазването на стойността. Автомобилите с неутрален външен вид остаряват по-бавно от тези, предназначени за показ.
Тенденцията е ясна: малките градски автомобили изчезват поради опасения за околната среда, докато кросоувърите и SUV-овете дори завземат сегмента на електрическите превозни средства.
И както заключава Торстен Барг: „Победители са онези производители, които постигат баланс между технологии, стил и здрав разум в разходите за поддръжка.“
