Сделката или провал: Взимаме на старо първо поколение Кашкай

https://auto.blitz.bg/vtora-raka/sdelkata-ili-proval-vzimame-na-staro-parvo-pokolenie-kashkay Auto.blitz.bg
Сделката или провал: Взимаме на старо първо поколение Кашкай

Говорим за проблемите на употребяван Nissan Qashqai със CVT, Nissan Qashqai е известен автомобил и в повечето случаи има добра репутация.

Възможно ли е да вземете нормален Qashqai с пробег за малко пари? Според експерти първото поколение, включително фейслифт версията (2010-2013), се вписва в тези рамки, но пробегът често надхвърля 200 хиляди км.

Какво следва?

На пазара по-малко от една трета от кросоувърите са с ръчна скоростна кутия. Всички останали - с вариатор Jatco JF015E (с двигател 1.6) или Jatco JF011E (с двигател 2.0).

Нека да видим какво се случва със CVT на Qashqai с голям пробег.

Говори експертът:

"Има много малко автомобили с пробег до 100 хиляди км. От тези, които са по-евтини, можете да намерите екземпляр с пробег в диапазона от 110-120 хиляди км. За да обобщим: JF015E и JF011E могат да служат до 220-270 хиляди км, но в повечето случаи не успяват да го направят.

С "петнадесетия" CVT можете да разчитате на 100-120 хиляди км безпроблемна работа, кола с "единадесети" CVT ще измине около 150 хиляди км, но дори тези скромни очаквания не винаги са оправдани.

Въз основа на това си струва да помислите внимателно при избора на Qashqai със CVT и пробег над 200 хиляди км. Друг работа е дали продавачът е документирал подмяната или ремонта на вариатора при определен пробег. И не забравяйте, че в допълнение към CVT, "първият" Qashqai има и други недостатъци: разхлабено шаси, деликатна кормилна рейка и електрически повреди са чести при по-старите автомобили.

 

Горещи

Коментирай