В последните класации на Consumer Reports за употребявани автомобили, Tesla на Илон Мъск се класира на последно място по надеждност, изоставайки с повече от четиридесет точки от първото място по скала от 0 до 100, съобщава Futurism.
Отбелязва се, че тестовете на CR са се фокусирали върху модели на възраст между пет и десет години. От 26-те тествани марки, първите две, според оценката на CR, са Lexus с резултат 77 и Toyota с резултат 73. Челната петица се допълва от японските автомобилни производители Mazda, Honda и Acura с резултати от 58 до 53.
Изданието пише, че ситуацията става критична, когато американските автомобилни производители се включат в надпреварата. Всички марки с изключение на една в долната десетка на списъка са американски.
Chevrolet бе най-добрият от колите с най-лоши резултати, събирайки 40 точки. При това Tesla оправда ниския резултат с най-ниската си оценка от 31, изоставайки само с една точка от Jeep.
Тази неудобна оценка отразява производствените проблеми на автомобилния производител и репутацията му за производство на превозни средства със съмнителен контрол на качеството.
CR изчисли рейтинга за надеждност въз основа на проучване сред потребители, които са съобщили за проблеми с превозните си средства.
Общо са обхванати над 140 000 превозни средства от моделните години 2016 до 2021.
Според CR проблемите се класифицират по тежест, а броят на проблемите, възникнали от всяко превозно средство, след това се сравнява със средния брой проблеми за превозни средства от същата моделна година.
Проблеми с киберкамионите
Що се отнася до новите превозни средства, ситуацията с надеждността на Tesla изглеждаше доста по-различна: компанията се изкачи от 18-то на 9-то място в класацията на CR, базирана на анализ на модели през последните три години. Дори тази победа обаче беше съпроводена с неприятен инцидент: Cybertruck.
Според CR, най-надеждният нов автомобил на Tesla, Model Y, получи отлична оценка от 81 точки. Но известният с проблемите си пикап не постигна дори половината от този резултат, като отбеляза само 34.
Статията отбелязва:
„С други думи, той е по-малко надежден от всеки друг автомобил на Tesla, произвеждан през последните десет години. Това не е изненадващо. Cybertruck, за който Мъск се хвалеше, че е „устойчив на апокалипсис“ и способен да спира куршуми, е бил изтеглен от пазара цели десет пъти само за две години“.
Важно е да се отбележи, че проблемите, довели до изтеглянето от пазара, са сериозни.
През март Tesla изтегли от пазара почти всеки продаден Cybertruck, след като откри, че характерните за автомобила панели от неръждаема стомана могат да се отлепят по време на шофиране поради лошо качество на лепилото. Моделът беше изтеглен и поради загуба на мощност по време на шофиране, както и проблем със заклещването на педала на газта в долно положение.
Новини от Тесла
Главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск намекна, че компанията разработва летящ автомобил. Той каза, че новото превозно средство може да бъде представено до края на годината.
