Porsche 911 Turbo S и без това си е доста мощна кола, но дори и тя може да бъде форсирана.
На Порше 991-о поколение c 6-цилиндров двигателят с обем 3,8 литра бе напомпан до 1000 конски сили.
За целта, все пак, се е наложило работният обем на цилиндрите да бъде увеличен до 4 литра.
Не е учудващо, че при удвоената мощност на стандартното 991-о Turbo S и благодарение на това, че над 60% от теглото на машината се намира на задните колела, предните колела по време на старт се откъсват от асфалта.
Видеото е заснето на пистата Auto Club Famoso в Бейкърсфийлд в американския щат Калифорния.
На драг теста колата не е показала едно от най-добрите времена: четвърт миля (402 метра) той е преодолял за 9.27 секунди.
Лошият резултат се е получил поради това, че по време на старта предните гуми на Porsche 911 Turbo S не са се движили по пътя, а са висели на разстояние 61 сантиметра от земята.
Заради пилотската грешка предните гуми се удряли в асфалта, което бавило автомобила.
Рекордното време на тази кола на четвърт милята без ефектните фокуси е 8.77 секунди.
Собственикът на автомобила Марк Блекуел нарича своята 911 Turbo S "маниак".
Не само двигателят на автомобила е доработен, получавайки двойка нови турбини, нестандартни ауспуси и специален интеркулер. На доработка са били подложени също окачването и скоростната кутия, която е снабдена със специален съединител на Dodson Motorsport.
По време на откъсването на предните гуми от земята колата не е пострадала. Само задният дифузор се е поодраскал, но това не е критично.
