YouTube каналът Carwow показа тройна надпревара между немски, английски и италиански кросоувър. Експертите сравниха динамиката на автомобилите със задвижване на всички колела при старт от място, а също така измериха ефективността на спирачките.
Трите всъдехода представляват водещите автомобилни "школи" на Стария свят. Британският Jaguar F-Pace SVR е оборудван с 5.0-литров компресорен V8 с мощност от 550 конски сили, 680 Nm въртящ момент и тежи 1775 килограма.
Легендарният Mercedes-AMG G63 от Германия се задвижва от 4,0-литров туинтурбо V8 с мощност 585 конски сили и 850 Nm въртящ момент. Автомобилът е много по-тежък от конкурентите и теглото му достига 2485 килограма.
Най-лекият и най-малко мощен е Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde с 2,9-литров V6 Biturbo. Италианският кросоувър развива мощност от 510 сили и има 600 Nm въртящ момент, но тежи с 115 килограма по-малко от Jaguar.
Ето кой победи в драг битката между роудстърите BMW Z4, Audi TTS и Porsche Boxster GTS (ВИДЕО)
На трите рубинени всъдехода са им били необходими два старта от място и фотофиниш, за да определят победителя: конкурентите изминали еднакво четвърт миля с точност до десета от секундата път от 12.0. Кросоувърът на последно място загубил с 0,3 секунди.
При състезанието от движение със скорост 80,5 километра в час (50 мили в час), кормилните превключватели изиграват решаваща роля, а екстремното спиране от скорост от 113 километра в час (70 мили в час) завърши изненадващо и неочаквано.
Най-непредсказуемият драг рейсинг: Проливен дъжд и 30 изумителни автомобила (ВИДЕО)
Някои зрители не са останали доволни от формата на измерване на спирачния път: според мнението на абонатите, при спиране с висока скорост реакцията на водача играе ключова роля, а не техническите характеристики на тестваните автомобили. Впрочем, блогърите от канала Carwow снимат шоуто, без да претендират за абсолютна истина. /auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
