Блогърите от канала Carwow сравниха динамиката на следните всъдеходи - японския Toyota Land Cruiser Prado, английския Land Rover Discovery, немския Volkswagen Amarok и американския Jeep Wrangler Rubicon. Всички "дуелисти" са обединени от наличието на трансмисия със задвижване на всички колела и турбодизелов двигател под капака.
Най-лекият от четворката е Wrangler Rubicon: американският автомобил тежи по-малко от два тона, но е "обут" в гуми с висок профил. Той има двулитрова „турбочетворка“ с мощност от 200 конски сили и въртящ момент от 400 Nm.
Зрелищна битка между Porsche 911 Turbo S и Lamborghini Huracan Performante ВИДЕО
Land Rover Discovery е също оборудван с двулитров турбодизел с мощност 240 конски сили и въртящ момент от 430 Nm. Британският всъдеход тежи 2100 килограма и е в състояние да преодолее дълбочина до 900 милиметра.
Volkswagen Amarok разполага с най-мощния и обемен двигател - трилитров V6 с 258 конски сили и въртящ момент от 580 Nm. Немскrsj licoenfo е единственият пикап сред конкурентите, въпреки че корпусът е затворен. Автомобилът тежи 2100 килограма.
Удивително: Koenigsegg с нов рекорд за 0-400-0 км/ч! ВИДЕО
И накрая, отстъпващият сякаш по динамичните характеристики Toyota Land Cruiser Prado. Японският всъдеход е със 177 конски сили (450 Nm въртящ момент), "турбочетворка" с обем 2,8 литра. Той е най-малко мощноият и тежък: теглото на машината е 2165 килограма. /auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
