Европейската програма за оценка на безопасността на автомобили Euro NCAP публикува окончателните си резултати за 2025 г., в който главна роля играе новият Mercedes-Benz CLA.
Моделът демонстрира изключителни характеристики и получи максималната оценка от пет звезди, потвърждавайки дългогодишната репутация на марката като лидер в безопасността.
Mercedes-Benz CLA постигна високи резултати и в четирите ключови категории на Euro NCAP: защита на възрастни пътници, защита на деца, уязвими участници в движението и активни системи за подпомагане на водача.
Това е поредно потвърждение на дългогодишния ангажимент на немската марка към безопасността – още през 2019 г. предишният CLA получи титлата „Най-добър в класа“.
Други модели също се представиха добре в тестовете през последната година. Mazda CX-5, Deepal S05, Porsche Cayenne и Volkswagen T-Roc също получиха максималните пет звезди.
Deepal S05 впечатли с 94% рейтинг за защита на възрастни, докато Cayenne и T-Roc постигнаха по 91%. Mazda CX-5 постигна най-добрия резултат сред всички участници в категорията за защита на пешеходци и велосипедисти с резултат от 93%.
Euro NCAP също така отбеляза, че Deepal, макар и да се представи силно с S05, е разочаровал като е позволил системата за наблюдение на водача да бъде напълно деактивирана в модела S07, тестван предходната година.
Резултатите от тази година за пореден път демонстрираха значителната роля на опционалните пакети за безопасност.
Kia EV4 служи като пример: стандартната му версия получи само четири звезди, но с пакета DriveWise ADAS, който добавя допълнителни радари и усъвършенствани функции за избягване на сблъсъци, EV4 веднага спечели пет звезди.
Euro NCAP отбеляза, че купувачите трябва внимателно да обмислят версията на поръчката си, тъй като отделните опции могат значително да повлияят на крайната оценка за безопасност.
Четиризвездните модели включваха Alpine A390, Kia PV5, Jeep Compass и компактните Toyota Aygo X и Yaris. Alpine A390 и Yaris демонстрираха сходни оценки за защита на възрастните пътници – съответно 74 и 72 процента, въпреки че принадлежат към различни класове и ценови сегменти.
Jeep Compass и Kia PV5 загубиха някои точки поради по-неефективните системи за предупреждение за сблъсък.
Водородната технология също доказа своята стойност. Новият Hyundai NEXO стана едва третият водороден автомобил, тестван от Euro NCAP, постигайки оценка, равна на тази на традиционните кросоувъри с двигател с вътрешно горене и електрическите автомобили, печелейки пет звезди.
Организацията подчерта, че това е важен сигнал за тези, които разглеждат водорода като обещаваща алтернатива на електрическото задвижване.
Окончателният доклад за годината включваше и резултати за няколко други модела: EXLANTIX ET, CHERY TIGGO 4, EBRO s400, GEELY STARRAY EM-i, MG4 EV Urban, Mitsubishi Eclipse Cross и Renault Clio.
Те постигнаха смесени оценки, вариращи от четири до пет звезди, но общата тенденция е положителна: автомобилните производители активно подобряват безопасността на своите модели поколение след поколение.
Euro NCAP заключи, че 2025 г. е била най-натоварената година в историята ѝ по отношение на броя на тестваните автомобили.
Директорът на програмата д-р Алед Уилямс отбеляза, че през 2026 г. ще бъдат въведени нови, по-сложни протоколи, а нивото на изискванията ще се увеличи допълнително.
Организацията очаква автомобилните производители да реагират положително на тези протоколи и да продължат да поставят безопасността на първо място.
