Добра ергономичност, достатъчна мощност на двигателя и въртящ момент: Lada Samara е получила похвали в САЩ.
През юни 1989 г. списание „Car and Driver“ публикува рецензия на Лада Самара (ВАЗ 2108) от журналиста Брок Йейтс. Статията откроява редица недостатъци на автомобила: непривлекателен екстериор, оскъден интериор с твърда пластмаса и остри ъгли, липса на тахометър, неудобни седалки без лумбална или странична опора, както и лошо сглобена каросерия и интериор.
Двигателят е твърде шумен. Управлението е оценено като лошо: колата дърпа надясно при рязко ускорение, а вътрешното задно колело се повдига от земята при завиване. Окачването е твърде твърдо, а трансмисията - мудна, без блокировка на задна предавка.
Положителните страни на автомобила включвали задоволително качество на боята, добра ергономичност и управление на фаровете. Двигателят осигурявал достатъчна мощност и въртящ момент, а производителността е отлична - ускорение до 145 км/ч и добро ускорение.
Журналистът посочва цената като основно предимство: базовата цена на автомобила в Канада е била 6 246 долара. Допълнителни опции са се предлагали срещу допълнително заплащане, което го прави един от най-достъпните автомобили на пазара.
Като цяло, въпреки участието на Porsche в разработката, дизайнът на автомобила изостава от западните и източните модели с поне две поколения. Авторът смята, че единствената убедителна причина за закупуване на този автомобил би било желанието за насърчаване на мира и приятелството на Земята.
