Рециркулацията на въздуха е един от най-недооценените, но ключови елементи за комфорта, ефективността на охлаждането (или отоплението) и дори контрола на замърсяването на вашия автомобил.
Повечето шофьори злоупотребяват с този бутон, без да осъзнават, че всъщност е нещо повече от просто въпрос на удобство. Става въпрос за много повече: намаляване на натоварването на климатичната система, намаляване на разхода на гориво, подобряване на качеството на въздуха в кабината и дори защита на здравето ви, особено при шофиране през задръствания, тунели или райони с високо замърсяване.
Експертите обясняват как да направите това правилно.
За какво е бутонът за рециркулация на въздуха?
- Бутонът с кола и кръгла стрелка означава, че колата ви превключва между два режима на работа на вентилационната система:
- Външен въздух: Системата засмуква въздух отвън и го вдишва вътре.
- Рециркулация: въздухът в помещенията циркулира в затворена система – без подаване на свеж външен въздух.
На пръв поглед това може да изглежда като тривиален избор, но в действителност това е изключително важен аспект на климатизацията – физически, технически, а също и от здравна гледна точка.
Как да използвате бутон през лятото
Когато навън е 35°C (95°F) и колата все едно се намира в пещ от ада, рециркулацията е ключова. Ако позволите на климатика да засмуква горещ въздух отвън, това ще отнеме повече време и ще изразходва повече енергия за охлаждане на интериора – това е саморазрушително.
Чрез превключване към рециркулация, системата използва вече охладен въздух в помещението, който:
- Ускоряване на охлаждането до 30%.
- Намалява разхода на гориво (по-малко натоварване на компресора).
- Удължава живота на вашата климатична система.
Как да използвате бутона през зимата
През зимата е изкушаващо да оставите рециркулацията включена, за да поддържате кабината топла. Но в действителност това често причинява повече вреда, отколкото полза:
Въздухът в купето става влажен, което води до замъгляване на прозорците.
Въздухът се „издишва“ – нивата на CO₂ се повишават, което води до умора и намалена концентрация.
Дишането става неудобно, особено когато в колата има много пътници.
