Смесването на моторни масла от различни марки е ситуация, с която се сблъскват много шофьори, особено на пътя. Макар че това не представлява непременно непосредствена заплаха за двигателя, важно е да се разбере, че само защото тази практика е приемлива, не означава, че е безопасна при редовни условия. Автомобилен експерт обясни условностите.
Съвременните моторни масла обикновено са съвместими помежду си на основно ниво. Това означава, че ако е необходимо, можете да добавите продукт от друга марка и двигателят ще продължи да работи без незабавни последици. Ключовият проблем обаче не се крие в самата съвместимост, а в поведението на получената смес.
Всяко масло не е просто базово масло, а сложна формула с набор от добавки, съобразени със специфичните условия на работа. Когато се смесят, тези добавки престават да функционират по предназначение на производителя.
В резултат на това двигателят вероятно няма да се повреди веднага, но свойствата на маслото може да се влошат. Вискозитетната стабилност намалява, почистващите и защитните свойства се променят, а износването и образуването на отлагания са по-малко контролирани. Това е особено забележимо при продължителна работа със смесено масло, когато двигателят започва да работи при по-непредсказуеми условия.
Важно е да се разбере, че решаващият фактор не е марката, а по-скоро съответствието с техническите изисквания. Вискозитетът по SAE, класовете API и ACEA, както и одобренията на производителите на превозни средства играят много по-значителна роля. Понякога смесването на масла от различни марки със сходни характеристики е по-безопасно от комбинирането на продукти от една и съща марка, но с различни класове и приложения.
Смесването е оправдано в ситуации, когато няма алтернатива. Например, ако нивото на маслото е спаднало и подходящ продукт не е наличен. В този случай доливането на масло с подобен вискозитет и спецификация е разумно решение, тъй като работата на двигател с недостатъчно смазване е значително по-опасна. Смесването на масла с подобни допустими отклонения и характеристики също е приемливо, но дори и тогава това е по-скоро временна мярка.
Съществуват и ситуации, в които е най-добре да се избягва смесването
Това се отнася за съвременните двигатели с турбокомпресор , директното впръскване, дизеловите филтри за твърди частици и чувствителните системи за последваща обработка на отработените газове. За тези системи поддържането на точен състав на маслото е от решаващо значение.
Смесването на продукти с различен вискозитет или значително различни пакети добавки – например масла с ниско съдържание на SAPS и масла с високо съдържание на пепел – също е нежелателно. В такива случаи рискът от влошаване на работата на двигателя се увеличава.
Струва си да се отбележи, че дори и да не възникнат очевидни проблеми след смесване, това не е причина да продължите да слагате "смески" в двигателя.
Оптималното решение е напълно да смените маслото с един, правилно подбран продукт възможно най-скоро. Това позволява на двигателя да се върне към стабилни работни условия и предотвратява натрупването на потенциални проблеми.
В крайна сметка, смесването на масла е приемлива, но необходима мярка. То помага в аварийни ситуации, но не бива да се превръща в навик.
За нормална и дълготрайна работа на двигателя не е важна марката масло, а съответствието му с изискванията и постоянството на състава. Ето защо, след всяко необходимо доливане, е най-добре да се върнете към пълна поддръжка възможно най-скоро, отбеляза специалистът.
