Електрическите превозни средства (EV) бързо набират популярност в световен мащаб, въпреки че автомобилите с бензинов двигател все още доминират в света. EV-тата безспорно предлагат няколко предимства пред традиционните превозни средства с двигатели с вътрешно горене, като незабавен въртящ момент, по-малко емисии и по-ниски разходи за поддръжка.
Ако смятате, че единствената разлика между двата вида превозни средства е наличието на елдвигател вместо двг, грешите.
Има няколко нюанса, за които трябва да сте наясно, когато преминавате от автомобил с двигател с вътрешно горене към електрически автомобил.
Независимо дали планирате да преминете към електрически автомобил или вече имате такъв, паркиран в гаража ви, ето списък с неща, които трябва да спрете да правите незабавно.
Въпреки че повечето от тези съвети помагат за предотвратяване на проблеми с вашето превозно средство, някои от тях могат да удължат пробега на вашето електромобилно превозно средство или дори живота на вградената батерия.
Като следвате тези съвети, можете да сте сигурни, че ще имате по-безопасно шофиране, особено ако вашето електромобилно превозно средство има автономни или самоуправляващи се функции.
Важно е да се отбележи, че всички точки, споменати в този списък, се отнасят за различни видове електромобили, от достъпни модели до водещи предложения, независимо от марката.
Зареждане на автомобила до 100% всеки път
Ако преминавате от автомобил с бензинов двигател към електромобил, очевидният инстинкт е да следвате същата процедура, която сте използвали при пълнене на резервоара си. Тоест, напълнете го догоре, тъй като това ви спестява многократни посещения на бензиностанцията през седмицата.
Това обаче не е идеалният подход при електрическите превозни средства. Може да предположите, че зареждането на вашето електромобилно превозно средство до 100% ще ви осигури най-добрия пробег, което го прави разумно нещо.
Въпреки че получавате няколко допълнителни километра, като зареждате колата си до 100%, в крайна сметка компрометирате дълготрайността на батерията. Освен ако не шофирате електромобил с литиево-железен фосфат (LFP) акумулатор, не е препоръчително да го зареждате до 100% всеки път.
Това не означава, че никога не трябва да зареждате колата си напълно. Ако се отправяте на пътешествие и искате максимален пробег, е напълно логично да го направите. Ако обаче използвате колата си предимно за ежедневно пътуване до работа или градско шофиране, най-добре е да поддържате нивото на батерията между 20% и 80%.
Спазването на този навик може значително да подобри здравето на батерията на вашия автомобил в дългосрочен план и да намали влошаването на нейното състояние. Зареждането до 80% е по-бързо от чакането на последните 20%, което помага да се спестят както време, така и енергия.
Повечето нови електромобили включват вградени настройки за ограничаване на зареждането до определен процент, което улеснява поддържането на здравословни навици за зареждане на електромобила.
Използване на бързи DC зарядни устройства през цялото време
Точно както твърде честото зареждане на батерията до 100% може да повлияе на дългосрочното здраве, същото важи и за възможно най-бързото ѝ зареждане всеки ден. Бързото зареждане с постоянен ток – макар и да е истинска находка за шофьорите на електрически превозни средства, не е предпочитаният начин за зареждане на колата ви всеки ден.
Благодарение на постоянното подаване на постоянен ток с високо напрежение директно към батерията, по време на процеса се генерира много топлина. Въпреки сложната технология и конструкция, батерията в крайна сметка е химическо устройство.
Следователно, многократното излагане на прекомерна топлина може да доведе до бързо движение на литиевите йони, което намалява капацитета за задържане на заряд в дългосрочен план.
Поради това е най-добре да използвате бързи зарядни устройства с постоянен ток само когато е абсолютно необходимо. Ако сте на път и трябва бързо да презаредите колата си, докато спирате за обяд, бързото зареждане с постоянен ток може да бъде разликата между пристигането навреме и огромните, часови закъснения.
Полезно е и ако зарядът ви е нисък и се нуждаете от бързо зареждане, само за да се върнете у дома. След като се приберете у дома, включете бавното си зарядно устройство с променлив ток и оставете батерията да се зареди без стрес. Идеята е – когато имате време, зареждайте електрическия си автомобил с по-бавно темпо.
Пренебрегване на износването на гумите
След като карате стандартен автомобил с двигател с вътрешно горене в продължение на години, е разбираемо, че не се притеснявате твърде много да проверявате състоянието на гумите си от време на време.
Ако им хвърлите един поглед и те изглеждат добре, вероятно ще сте добре през следващите няколко хиляди километра. За съжаление, това не работи по същия начин с електрическите превозни средства. Важно е да се разбере, че електрическите превозни средства по природа са значително по-тежки от своите еквиваленти с двигател с вътрешно горене.
Това се дължи главно на наличието на големи батерии, поставени под превозното средство. Допълнителното тегло оказва натиск върху гумите, което води до по-бързото им износване, отколкото бихте очаквали.
Разбира се, не казваме, че ще трябва да сменяте гумите на вашия електромобил на всеки няколко месеца, но честата им проверка може да подобри безопасността и да спести пари.
Освен добавеното тегло, друг фактор, който допринася за по-бързото износване на гумите, е моментният въртящ момент, произвеждан от електрическите превозни средства. Ако често натискате педала на газта докрай (което не бива - повече за това след малко), протекторът се износва по-бързо.
Докато износената гума е опасна, други аспекти на безпокойство включват по-нисък пробег поради недостатъчно напомпана гума и необходимостта от подмяна на износени гуми с такива, специално проектирани за електрически превозни средства, тъй като те са оптимизирани за пробег, сцепление и намаляване на шума.
Натискане на педала на „газта“ докрай
Когато се кара електричка, особенно в началото, идва прилив на адреналин всеки път, когато се натисне яко педала на газта благодарение на моменталния максимален въртящ момент. Ще ви е необходим много по-скъп и мощен автомобил с двигател с вътрешно горене, за да се сравни с моменталния въртящ момент, произвеждан дори от някои от най-достъпните електрически автомобили.
Въпреки че тръпката е безспорно забавна, не се препоръчва постоянно да натискате педала на газта на вашия електрически автомобил докрай.
Въпреки че няма пряко въздействие върху безопасността или електрониката вътре в превозното средство, рязкото силно натискане на газта води до голяма консумация на енергия, която бързо изтощава батерията.
Всеки път, когато натиснете газта в електрически автомобил, двигателят черпи повече енергия от батерията, но при крейсерски скорости консумираната енергия е по-ниска. Ако обаче натискате силно и искате да ускорите мигновено, консумацията на енергия е непропорционално висока.
Прякото въздействие на това може да се усети върху пробега на вашия автомобил. Ако производителят обещава 480 км, може да получите само 320-350 км, ако постоянно натискате педала на газта докрай. В резултат на това ще трябва да зареждате колата си по-често, което може да допринесе за по-бързо износване на батерията.
Друг страничен ефект е, че гумите може да се нуждаят от смяна по-рано поради износване на протектора от моменталното ускорение. Като цяло е добра идея да ускорявате плавно, за да ускорите бързо, когато шофирате електрически автомобил.
Пренебрегване на актуализациите на софтуера
Автомобилите в днешно време са по-умни от всякога и това важи особено за електрическите превозни средства. Няколко електрически превозни средства имат функции като усъвършенствани системи за подпомагане на водача (ADAS), централна развлекателна система и електронно контролирани функции като климатик, ръчни спирачки и др.
Всъщност, някои автомобили като Tesla дори имат възможности за почти автономно управление. Всички тези функции зависят от сложни софтуерни алгоритми и оптимизация, за да работят. Но повечето софтуерни програми - като операционните системи на нашите телефони или компютри, съдържат грешки и проблеми, които се нуждаят от постоянно отстраняване.
Затова производителите на автомобили непрекъснато следят производителността и пускат актуализации на софтуера. Ето защо е жизненоважно да поддържате електрическия си автомобил актуализиран до най-новата версия на софтуера по всяко време.
Ако има критични грешки или проблеми с фърмуера на автомобила, актуализацията е единственият начин да ги поправите.
Освен това, електрическите превозни средства имат сложни системи за управление на батерията (BMS), за да гарантират, че батерията функционира безпроблемно и автомобилът управлява зареждането и разреждането ефективно.
Някои марки могат да пускат актуализации, за да подобрят BMS и да отключат по-голям пробег, като същевременно подобряват фактори като температурата на зареждане, когато автомобилът е включен в DC зарядно устройство.
Тези актуализации са от решаващо значение както за безопасността, така и за дълготрайността на батерията. Затова често проверявайте за актуализации чрез информационно-развлекателната конзола на автомобила и инсталирайте всяка налична версия през екрана.
Можете също така да активирате автоматичните актуализации, за да поддържате колата си автоматично актуализирана, когато се пусне нова версия на софтуера или фърмуера.
