Вероятно всеки шофьор се е чудил какво се случва, ако на автомобил с автоматична скоростна кутия се включи режим паркиране или, още по-лошо, ако скоростният лост по невнимание се постави в положение R (заден ход).
Съвременните автоматични трансмисии имат комплексна защита, която се основава на софтуерни блокировки. Те се контролират електронно и са защитени при неправилни действия.
Ако шофьорът обърка предавките и постави селектора в положение R, няма нищо опасно: електрониката просто не позволява да се включи задна скорост.
Ето при кои автомобили е по-добре да не се използва ръчната спирачка в мразовито време
Ако, от друга страна, се превключи на режим на паркиране (P) по време на шофиране, то можете да повредите скоростната кутия.
Там няма електроника, а поставянето на скоростната кутия в този режим става чрез механично задвижване. Затова, ако превключите на P при шофиране, ще чуете трясък, което показва, че фиксаторът все пак се опитва да "захване" вала. Металът ще се разпадне, докато куката не падне.
Между другото, при някои машини фиксаторите са толкова силни, че блокират вала и водят до блокиране на колелата. Машината ще се плъзга, докато спре напълно. /auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
