На етикетите на моторните масла винаги имат цифри и буквата W. Много шофьори смятат, че това означава тегло или ширина, но това не е така. W означава зима – тоест характеристиката на поведението на маслото през зимата, пише SlashGear.
Системата за обозначаване е създадена от Обществото на автомобилните инженери (SAE) преди повече от сто години. Тя описва вискозитета – колко гъста е течността. И именно това свойство определя колко бързо маслото се разпространява в двигателя след стартиране.
Първото число преди W показва как маслото работи при ниски температури. Колкото по-ниско е то, толкова по-лесно тече и толкова по-бързо смазва металните части при студен старт. Например, 0W-20 ще тече по-бързо в студено време от 10W-30. Това намалява износването, когато двигателят стартира след нощно спиране.
Второто число в обозначението е отговорно за работата с загрят двигател. В случая с 5W-30, числото 30 показва гъстотата при стандартна работна температура от около 100 °C.
Преди шофьорите сменяха маслото всеки сезон. През зимата наливаха по-рядко масло, през лятото - по-гъсто. Сега, благодарение на многостепенните масла, това не е необходимо. Те се адаптират към промените във времето.
Всесезонните масла се появиха в края на 50-те години. Към състава им започнаха да се добавят специални добавки, които стабилизират вискозитета при различни температури. Ето защо съвременните продукти като 5W-30 остават универсални - те са течни при замръзване, но запазват необходимата плътност, когато двигателят е загрят.
Изборът на масло зависи пряко от климата. Колкото по-студено е във вашия регион, толкова по-ниско трябва да бъде числото пред W. Техническото ръководство за конкретен модел винаги посочва няколко приемливи варианта, в зависимост от стила на шофиране и температурите.
Мнозина се опитват да разчитат на опита на приятели, но това е грешка. Най-надеждният начин е да погледнете инструкциите за вашия автомобил. Този подход ще предпази двигателя от преждевременно износване и ще помогне да се избегнат ненужни разходи за ремонт.
