Както всички данни показват, повечето електрически автомобили изпитват трудности през зимата да постигат същия пробег. Ниските температури влияят негативно на батериите им и влошават свойствата им.
Затова собствениците на EV трябва да прибягват до по-специфична зимна поддръжка на колите си, за да защитят батерията и да увеличат пробега. Експертите Ричард Рейна и Кейси Донахю са от компаниите CARiD за авточасти и Opiwatt – за зарядни станции. Пред Electrek те споделят няколко съвета за зимното зареждане на EV, информира Carmarket.
Повечето от тях са вече добре познати на всеки собственик на електромобил. Но кои всъщност са най-важните?
На първо място е предварителната подготовка на батерията преди зареждане. Повечето EV имат такава функция, която наричат Preconditioning или нещо подобно. Тя загрява батерията и подобрява работоспособността ѝ, като оптимизира и зареждането.
Трябва да се активира преди зареждане и е желателно да се използва през зимата, тъй като зареждането и карането със студена батерия не е добре за дългосрочното ѝ здраве. Студена батерия ще има и негативен ефект върху регенеративното спиране и други функции на колата.
Как да изберем размера на батерията на електрическия автомобил
Някои коли и приложения имат възможност за активиране на режима и от разстояние. Това е чудесно решение, като може да се настрои да подготвя колата преди сутрешното излизане за работа. Така тя ще загрее батерията и ще е готова за път и за зареждане.
Следва използването на Eco Mode. Такъв режим имат почти всички електромобили. Екологичният режим намалява консумацията на енергия и може да ограничи някои функции.
Но пък също така намалява натоварването върху батерията и удължава пробега. Добра практика е и намаляване на температурата на отоплението, но използването на подгрева на седалките. Тази комбинация също ще се отрази на пробега.
Кои грешки не трябва да допускате при покупката на първия автомобил
На трето място е планирането. Зареждането на EV на публични станции през зимата винаги е по-сложно, тъй като се налага по-често. Това е същото и за другите собственици и станциите са по-натоварени.
В комбинация с по-лошо време, може да се получи некомфортна ситуация. Затова е важна предварителната стратегия – къде има станции по пътя, колко са натоварени и кога ще има възможност за зареждане, както и готовност за кратко дозареждане дори и батерията да не е много изтощена.
