Сред водачите е широко разпространено схващането, че внимателното, бавно шофиране на ниски обороти помага за удължаване на живота на двигателя с вътрешно горене.
Казват, че „колкото по-тихо караш, толкова по-далеч ще стигнеш“. Всъщност, постоянното шофиране на ниски обороти превръща двигателя в бомба със закъснител.
Подобно поведение, според експертите, е изпълнено със сериозни последици, но те могат да бъдат елиминирани и чрез работа на двигателя в определен диапазон.
Тих враг под капака
Професионални шофьори обясняват, че шофирането на ниски обороти не позволява на двигателя да се загрее до работна температура, което води до непълно изгаряне на горивото и образуване на въглеродни отлагания.
Последиците от такава работа на превозното средство могат да бъдат катастрофални, включително силно износване на лагери и бутала, запушване на маслените канали, загуба на мощност и преждевременен основен ремонт.
Специалист обясни как да направим диагностика на колата чрез смартфон
За щастие, дори проблемът вече да се е проявил, той може да бъде решен без външна намеса. За целта е достатъчно да се върти двигателят на 4000-5000 оборота в минута.
В този диапазон температурата на горене на гориво-въздушната смес вътре в двигателя достига екстремни стойности, което позволява буквално изгаряне на вредни отлагания, а нагрятото масло под налягане отмива натрупаните в системата утайки.
Формула за спасяване
Според специалистите е важно да се спазват определени правила при почистване на двигателя. Двигателят трябва да се ускорява до зададената скорост на всеки 100 км, като се задържа в този диапазон за 2-3 минути.
Най-добре е да се избере безопасна зона, където няма завои или препятствия. За оптимална ефективност се препоръчва използването на спортния режим на автоматичната трансмисия.
