Кое е по-добро на сняг: предно или задно задвижване? Благодарение на обзор на гумите в YouTube най-накрая успяхме да намерим отговора.
Специалисти са взели два немски седана с еднаква спецификация, за да определят дали задвижването на предните или задните колела е по-добрият избор в снежна среда.
Audi A4 и BMW Серия 3 използват еднакво мощни дизелови двигатели и са оборудвани със същия размер зимни гуми Goodyear UltraGrip Performance 3.
Въпреки разликата в разпределението на теглото и различните задвижващи колела, двата автомобила се представят почти еднакво по време на теста за ускорение по права линия с включен тракшън контрол.
Въпреки това, BMW има леко предимство пред Audi, когато сцеплението е изключено, вероятно защото теглото на колата се премества назад по време на ускорението, осигурявайки повече сцепление на задвижващите колела.
Това са най-надеждните и най-ненадеждните автомобили, според специалистите СНИМКИ
След това двете коли се състезават помежду си на 15 процента наклон, за да видят кой има повече проблеми при потегляне. И двете се представят средно добре, но отново BMW се представя малко по-добре. По време на теста за странично ускорение на заснежен терен и двете коли са равни, отчасти благодарение на идентичните си гуми.
Нещата стават интересни, когато две коли се състезават една срещу друга на пистата. BMW е с по-бързи времена за обиколка с изключен тракшън контрол, но Audi е по-бързо, когато колите имат активиран ESC.
Експертите събират всички различни резултати и BMW и неговото задно задвижване печелят. Ако може да се направи извод от това видео, то е, че в снега, без значение какви колела се движат, е добра идея да имате подходящия комплект зимни гуми. /auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
