Въпреки че делът на дизеловите автомобили намалява, милиони от тях продължават да се движат по нашите пътища. Дори зимният дизел понякога не може да се справи с ниските температури, които през последните дни обхващат почти цяла Европа. Какво да направите, ако дизеловият двигател не стартира, и как да предотвратите този проблем?
Защо дизелът трудно стартира през зимата
Всеки шофьор на дизел знае ситуацията: сутринта температурата пада под минус десет, въртите ключа, а двигателят не запалва или угасва веднага. Причината е образуването на фини парафинови кристали в горивото, т.нар. „гелиране“, които блокират горивните линии и филтъра, като по този начин спират подаването на гориво към двигателя. Производителите осигуряват зимен дизел с добавки, които понижават точката на замръзване и теоретично позволяват работа при температури до минус двадесет градуса, макар ефектът да варира.
Какво да правите, ако дизелът вече е замръзнал
Не продължавайте да въртите стартера – това само изтощава батерията. Най-добре е автомобилът да се премести на топло място, където парафиновите кристали да се разтворят постепенно. Опитите за локално загряване с сешоар или малък отоплител са опасни и неефективни, тъй като парафинът може да се утаи на различни места по горивната система.
Как да предотвратите проблеми с дизела през зимата
При температури под -15 градуса е добре да се използва премиум зимен дизел, който е по-устойчив на студ. Паркирането в гараж или на защитено от вятъра място също помага. Никога не добавяйте бензин или непроверени добавки, освен ако производителят не ги позволява. При по-новите дизелови автомобили има фабрично монтирани нагреватели за горивния филтър или горивните линии – ако ги нямате, инсталирането им е евтино и ефективно. Също така редовната смяна на горивния филтър е ключова, тъй като стар филтър се запушва много по-бързо от парафина.
