Експерти предложиха как да избегнете скъпи ремонти при покупка на употребяван автомобил.
Купуването на употребяван автомобил може да бъде рисковано. Дори ако колата изглежда в добро състояние, продавачът може да скрие технически проблеми, чието отстраняване може да струва на новия собственик значителни суми пари.
Каросерията, двигателят и скоростната кутия са изложени на риск, предупреждават специалисти
Съвет 1. Състояние на каросерията
Корозията, особено скритата корозия, може не само да намали стойността на автомобила, но и да доведе до значителни разходи за ремонт: локалната обработка и пребоядисване, например, на капака на Nissan Qashqai ще струва между 100 и 150 евро, докато подмяната на бронята ще струва между 100 и 250 евро или повече, а пребоядисването на калниците ще струва още повече.
Важно е също да се има предвид, че редовната антикорозионна обработка може значително да удължи живота на превозното средство.
Друга важна стъпка е проверката на боята с дебеломер. Тази услуга помага за идентифициране на следи от пребоядисване и евентуални повреди от произшествие. В 23% от случаите този метод разкрива сериозни дефекти, в 15% разкрива, че частта от каросерията е била сериозно повредена при произшествие, а само 8% от собствениците на автомобили се опитват да скрият малки драскотини, когато препродават колата си.
Съвет 2. Състояние на двигателя
Износването на буталната група, турбокомпресора или системата за смазване може бързо да доведе до основен ремонт, струващ между 800 и 8 000 евро, докато само подмяната на турбината може да струва над 300 евро.
Важно е да се обръща внимание на всякакви необичайни шумове от двигателя. В 36% от случаите се диагностицира износване на цилиндро-буталната група, в 27% от случаите се откриват проблеми с ремъка на алтернатора, в 14% - с охладителната система, а в 12% - с повреда на лагери.
Съвет 3. Състояние на скоростната кутия
Трансмисията също изисква подробна проверка. Тест драйв с компютъризирано отчитане на грешки струва около 50 евро, докато основен ремонт на ръчна скоростна кутия, например в Audi, струва от 600 евро, а на автоматична или хибридна скоростна кутия - от 700 евро и повече.
Според статистиката на AutoSpetsTsentr Group, трите най-често диагностицирани проблема по време на проверка на ръчна скоростна кутия на употребявани автомобили включват:
- дефицит на масло – 64%,
- повреда на задвижващия механизъм – 46%,
- проблеми с лагерите на входящия вал – 26%.
- При диагностициране на ACP най-често се откриват следните:
- износване на гумени уплътнения – 43%,
- износване на фрикционни дискове – 35%,
- Износването на блока на клапаните е 22%.
Заключение
Основна диагностика на каросерията, двигателя и трансмисията в сервизен център преди закупуване на употребяван автомобил ще струва приблизително от 50 до 200 евро, в зависимост от наличието на необичаен шум и визуални дефекти. Отстраняването на скрити проблеми след покупката може да струва средно от 500 до 3000 евро. Ето защо е важно внимателно да изберете модела и да извършите диагностика.
