Ултра-рядък Mercedes на стойност половин милион евро

https://auto.blitz.bg/retro/ultra-ryadak-mercedes-na-stoynost-polovin-milion-evro Auto.blitz.bg
Ултра-рядък Mercedes на стойност половин милион евро

Немският инженер Хартмут Бошерт решава да възроди легендарния 300 SL Gullwing от 50-те години на миналия век по неочакван начин, като взема за основа купето Mercedes-Benz 300 CE от линията W124/C124 и го трансформира в Boschert B300 Gullwing - единственият автомобил в света с такива врати, базиран на E-класата.

На търг на RM Sotheby's в Мюнхен през 2023 г. този автомобил е продаден за 455 000 евро.

Източник: RM Sotheby's

Оригиналният 300 CE разполага с 3,0-литров редови шестцилиндров двигател M103, произвеждащ 185 к.с., позволяващ ускорение от 0 до 97 км/ч за 7,5 секунди и максимална скорост от 225 км/ч, докато по-късни версии с 24-клапанов двигател вдига летвата до 217 к.с. и 265 Нм.

Бошерт обаче отива по-далеч, оборудвайки двигателя с двоен турбокомпресор Garrett, постигайки 283 к.с. и 298 Нм, в резултат ускорението пада до под 6 секунди, а максималната скорост е повишена до 266 км/ч – впечатляващи цифри за края на 80-те години.

Бошерт B300 Gullwing е визуално зашеметяващ: каросерията е завършена в рядък цвят Bornite Metallic (код 481, лилав металик), предната част е „присадена“ от R129 SL за хармонични пропорции, B-колоните са преместени напред с 25 см, праговете са подсилени, за да поберат вратите тип „крило на чайката“, позволявайки достъп не само до предните, но и до задните седалки, а логото на Boschert краси решетката на мястото на звездата.

Това не е просто модификация, а цялостно преосмисляне на дизайна, изработен ръчно за перфектна твърдост и баланс.

Интериорът е олицетворение на лукса от 80-те години. Двуцветна лилава кожа е използвана за седалките на R129 SL, арматурното табло, централната конзола и волана с дървена облицовка.

Източник: RM Sotheby's

Колата дебютира на Международното автомобилно изложение във Франкфурт през 1989 г., където цената ѝ от 186 000 германски марки (приблизително 95 000 долара по това време) шокира обществеността и предизвика вълна от поръчки.

Бошерт планира производствена серия от 300 екземпляра, съчетавайки елегантността на 50-те години на миналия век с производителността на 80-те години.

Производството обаче е ограничено до 11 автомобила и само този екземпляр получава емблематичните врати, изработени лично от Хартмут Бошерт, което го прави ултра рядък артефакт, оставащ във владение на същия собственик в продължение на 18 години до продажбата му на търг през 2023 г.

Boschert B300 Gullwing е мост между епохите: почит към икона на Mercedes, преосмислена през призмата на тунинга, където производителността среща ексклузивността, и дори след 37 години, тя остава загадка, която малцина са виждали, но всички, които са я виждали, ще я помнят завинаги.

 

Горещи

Коментирай