Японски механик е бил отхвърлен от Toyota за първата си поръчка на бутални пръстени. Вместо да се откаже обаче, той използва този неуспех, за да изгради собствена компания.
Според Supercar Blondie, става въпрос за японския предприемач Соичиро Хонда, който основава известната компания Honda. Той се сблъсква с много предизвикателства по пътя си, но уверено преследва мечтата си.
Любовта на Хонда към колите започва още в детството. Баща му е притежавал сервиз за ремонт на велосипеди, а един от най-ранните му спомени е как е видял Ford Model T да се движи по пътя. Той бил толкова запленен, че според някои сведения се затичал след колата, за да я разгледа по-отблизо.
Само на 15 години Хонда става чирак в автосервиз в Токио. По-късно се завръща в родния си град Хамамацу и отваря собствен магазин.
Хонда започва да проектира и състезава с автомобили, включително един, задвижван от стар самолетен двигател. Това е доста екстремен начин да започне кариера в моторните спортове, но му дава вкус към автомобилостроенето.
По-късно Хонда започнала да произвежда бутални пръстени и се опитала да ги продаде на Тойота. Компанията обаче не била впечатлена от първия му опит и отхвърлила частите.
Хонда решил да усъвършенства буталните пръстени, експериментирайки с различни методи на производство. В крайна сметка той създал части, които Тойота харесала.
Производство на мотоциклети и автомобили
Собствената компания на Хонда се разраства бързо, докато по време на Втората световна война една от фабриките ѝ е разрушена от бомбардировки, а друга е силно повредена от земетресение.
Хонда продал останалата част от бизнеса си на Toyota, но вместо да спре напълно производството, решил да започне отначало. Този път се фокусирал върху мотоциклетите.
Проблемът бил, че горивото било скъпо и труднодостъпно в следвоенна Япония, докато много хора просто се нуждаеха от достъпен начин за придвижване. Тогава Хонда видя възможност във велосипедите.
Хонда започнал да монтира малки, излишни двигатели на велосипеди, предлагайки на хората евтин начин да получат допълнителна мощност, без да се налага да купуват автомобил с голям размер. Идеята се оказала толкова популярна, че Хонда скоро започнал да разработва свои собствени мотоциклети.
През 1946 г. е основан Техническият изследователски институт на Хонда, а през 1948 г. е основана Honda Motor Company. На следващата година е произведен първият пълноценен мотоциклет на компанията.
Мотоциклетите Honda бързо се превърнаха в хит в Япония, а години по-късно и в чужбина. Компанията започна да участва в мотоциклетни състезания и в крайна сметка спечели международна слава.
По-късно Honda започва да произвежда автомобили. През 70-те години на миналия век е пуснат на пазара моделът Civic, който се превръща в един от най-успешните в историята на Honda. Успехът му се дължи отчасти на изключително ниския му разход на гориво, който се оказва полезен по време на горивната криза.
Необичайният тест, който Toyota използва на кандидатите за работа
Supercar Blondie вече съобщи за необичаен тест с въже, използван от завода на Toyota в Северна Каролина за проверка на кандидати за работа. Той е предназначен да определи дали даден човек е подходящ за работата.
Участниците трябва да увият въже около шест колчета за стена в точен ред и посока за по-малко от шест секунди. Макар че задачата изглежда измамно проста на пръв поглед, повечето бързо осъзнават, че всъщност е доста трудна.
