Компанията Aspark, чийто основен бизнес е подбор на персонала, показа серийна версия на електрическата хиперкола Owl на автомобилното изложение в Дубай. Първият японски автомобил от този клас има силова установка с мощност от над 2000 конски сили и невероятна динамика - 60 мили в час (97 километра в час), тя набира за 1,69 секунди.
По пътя на серийното производство Aspark Owl се е сдобил с обичайните странични огледала с вградени камери, странични стъкла от страната на водача, активно задно крило, което се издига при 150 километра в час, и доста обмислен интериор.
Шасито на хиперколата е изработено от въглеродни влакна и неръждаема стомана, и тежи 120 килограма. Панелите на корпуса са подсилен с въглеродни влакна полимер - добавят още 60 килограма. Общата тежест е 1900 килограма при височина 99 сантиметра.
Изумителна хиперкола: Представиха най-скъпия автомобил в света (СНИМКИ/ВИДЕО)
Франкфуртския концепт на "Совата" имаше мощност от едва 435 конски сили, прототипът бе с 1000 конски сили, но серийната версия е удвоена до 2012 конски сили (2000 Nm). Това направи японската машина най-мощния сериен автомобил в света. Той изпревари Pininfarina Battista, Rimac C_Two (двете имат мощност от 1900 к.с. и 2300 Nm) и дори доскорошния лидер - Lotus Evija (2000 конски сили и 1700 Nm).
Силовата установка на Aspark Owl се състои от четири синхронни електродвигатели с постоянен магнит и 800-волтова батерия с 64 киловатчаса. Батерията може да бъде запълнена от 44-киловатен терминал за 80 минути. От прегряване и презареждане батерията е защитена от фирмена система, която анализира параметрите.
Милиардер създава идеалната супермощна хиперкола СНИМКИ
От нула до 60 мили / ч (97 километра в час), Aspark Owl със задвижване на всички колела ускорява за 1,69 секунди (с пътни гуми). Достигането до 300 километра в час ще отнеме 10,6 секунди. В последния случай Lotus Evija ще бъде по-бърз, защото ще достигне тази скорост за девет секунди. Максималната скорост на японския автомобил е 400 километра в час. Пробегът след едно зареждане - 450 километра.
Окачване е хидравлично: Предлага се автоматично и ръчно регулиране на пътния просвет в диапазона от 80-160 милиметра. Aspark Owl има четири режима на шофиране: за града, дъжд / сняг, спорт и "максимално ускорение". В списъка е и обширен списък от асистиращи системи, климатичен контрол, медийна система, четири дисплея и достъп без ключ.
Монтажът на изумително мощният автомобил ще бъде установен в Торино, във фабриката Manifattura Automobili Torino. Хиперколата ще има цена 2 900 000 евро и ще бъде ограничен до 50 бройки. Първите доставки за клиенти са планирани за второто тримесечие на 2020 г. Вече се приемат поръчки./auto.blitz.bg
Харесайте auto.blitz.bg и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
