Въпреки усещането за интензивен трафик в големите градове, България остава сред страните с най-малък брой леки автомобили на глава от населението в Европейския съюз, показва справка на БГНЕС въз основа на статистически данни. В същото време автопаркът по родните пътища се очертава като най-старият на континента.
Според данните на Евростат за 2023 г. у нас се падат 466 автомобила на 1000 души, при средно ниво за ЕС от 550. По-ниска степен на моторизация се отчита единствено в Латвия, Румъния и Унгария.
На противоположния полюс са държави като Италия (близо 694 коли на 1000 жители), Люксембург, Кипър и Финландия.
Данните на НСИ показват и сериозни вътрешни дисбаланси — Югозападният район със София държи най-високо ниво, докато Южният централен район около Пловдив регистрира най-нисък показател от 441 автомобила на 1000 жители.
По отношение на възрастта на колите страната ни държи негативни рекорди. Доклад на Европейската асоциация на автомобилните производители отчита, че българите карат най-старите коли на континента със средна възраст от 20 години, за разлика от средноевропейските 12–12,7 години.
Статистиката на МВР и ДАБДП сочи, че към края на 2022 г. над 51% от всички регистрирани моторни превозни средства у нас са били на възраст над две десетилетия.
Според Европейската агенция за околна среда продължителността на живота на колите в Източна Европа достига до 28 години, което в съчетание с ниската моторизация поставя в риск пътната безопасност и околната среда.
