Германският автомобилен концерн Volkswagen ускорява развойната си дейност по създаването на нов масов градски модел с изцяло електрическо задвижване, който официално ще възроди популярното наименование up!. Серийната версия на концептуалния прототип ID.Every1 ще получи търговското обозначение ID. up! и е планирана за пазарна премиера през 2027 година.
Автомобилът ще се позиционира като най-достъпния и компактен представител в електрическата ID гама на бранда. Проектът има стратегическо значение за компанията с оглед на целта за възстановяване на лидерските позиции на европейския пазар до 2030 г. и сериозната конкуренция в А-сегмента от страна на модели като Renault Twingo, Dacia Spring, Leapmotor T03 и Citroën e-C3.
Конструкцията на градското превозно средство е проектирана с дължина от 3,88 метра – което е с около 28 сантиметра повече спрямо габаритите на стария аналогов модел с бензинов мотор.
Технически параметри и споделена инженерна архитектура
Въпреки компактния си силует, купето предлага четиристранно разпределение на местата в пътническия салон и полезен обем на багажното отделение от 305 литра. Техническата спецификация на силовата установка и задвижването включва следните фабрични стойности:
Мощност и динамика: Тягата се осигурява от електромотор с мощност 94 конски сили, а максималната скорост е електронно ограничена на 128 км/ч.
Капацитет на батерията: Енергийният блок използва по-евтината и издръжлива на голям брой цикли литиево-желязо-фосфатна технология (LFP) с капацитет между 35 и 40 kWh.
Автономен пробег: Едно пълно зареждане осигурява реален радиус на придвижване от приблизително 250 километра в смесен режим.
Окачване и колела: Серийното изпълнение ще бъде оборудвано фабрично с 18-инчови колела, за разлика от 19-инчовите джанти при концепта.
Основният инженерен фокус при разработката е постигането на целевата базова пазарна цена от 20 000 евро.
За целта Volkswagen няма да разчита единствено на по-ниската себестойност на LFP батерията. Автомобилът ще използва мащабна софтуерна и механична унификация, споделяйки голям брой общи детайли, елементи от конструкцията, електрически системи и задния мост с по-големите бъдещи модели ID.2all и ID. Polo.
Партньорството с Rivian и срокове за пазарна премиера
Критичен фактор за намаляване на крайната производствена цена е интеграцията на изцяло нова, софтуерно управлявана електронна архитектура, която се разработва съвместно с американската компания Rivian.
Тази софтуерна екосистема позволява драстично съкращаване на количеството управляващи блокове в купето и общата дължина на окабеляването, като улеснява безжичните актуализации „по въздуха“ (OTA).
Благодарение на това партньорство, времето за разработка на нови модели се свива до около 3 години, което изравнява темповете на германския производител с тези на основните китайски автомобилни брандове.
Официалният график за представяне на проекта предвижда през януари 2027 г. по време на технологичното изложение CES в Лас Вегас да бъдат разкрити архитектурата на серийния интериор и детайли около електронната система. Пълната официална световна премиера на самия ID. up! е насрочена за септември 2027 г. в рамките на Международния автосалон в Мюнхен.
