Volkswagen представи най-икономичния електрически автомобил в света

Новият модел може да се похвали с рекордно нисък коефициент на съпротивление от 0,158

https://auto.blitz.bg/novini/volkswagen-predstavi-nay-ikonomichniya-elektricheski-avtomobil-v-sveta Auto.blitz.bg
Volkswagen представи най-икономичния електрически автомобил в света

Представиха новия Volkswagen Mission Efficiency. Това елегантно купе ще бъде най-ефективният сериен електрически автомобил с рекордно нисък разход на енергия.

Електрическият автомобил Volkswagen Mission Efficiency все още е концепт, но е планирано да се произвежда в ограничена серия и ще се продава на цена от около 50 000 евро. Подробности за новия модел са налични на уебсайта на немския автомобилен производител.

С просто око е очевидно, че автомобилът е наследник на най-икономичния в света Volkswagen XL1, но сега е електрически автомобил, а не хибрид. И двата модела споделят много сходен удължен силует със заострена задна част – форма, продиктувана от аеродинамиката.

Новият модел може да се похвали с рекордно нисък коефициент на съпротивление от 0,158. За справка, Mercedes EQS в момента държи най-добрия коефициент на съпротивление сред производствените модели от 0,19.

Електрическият автомобил Volkswagen Mission Efficiency е оборудван с гуми с ниско съпротивление и слънчеви панели, монтирани на покрива (които могат да добавят до 30 км пробег на ден). Вратите, калниците, предният капак и капакът на багажника са изработени от въглеродни влакна.

Автомобилът с дължина 4775 мм и височина 1392 мм е построен на платформата на достъпния електрически автомобил Volkswagen ID. Polo и споделя няколко компонента, като волана и превключвателите. Таблото за управление е оборудвано с два екрана.

За разлика от предшественика си, Volkswagen XL1, Mission Efficiency е четириместен, оборудван с просторен багажник от 481 литра и малко странично отделение от 16 литра. Отпред са монтирани спортни седалки.

Новият Volkswagen Mission Efficiency е оборудван с електрически мотор със 135 конски сили и батерия с капацитет 54,9 кВтч. Максималната скорост е ограничена до 138 км/ч, а пробегът е приблизително 800 км.

По време на тестово шофиране по маршрута Волфсбург-Познан-Оломоуц-Виена (1278 км), средната консумация на енергия е била рекордните 6,89 kWh на 100 км.

Горещи

Коментирай