Когато купуват употребявана кола, шофьорите често се фокусират върху марката, годината на производство или конфигурацията, но напълно забравят за основното - двигателя. Двигателят е сърцето на колата и ако има конструктивни слабости, бъдете готови да похарчите много пари за ремонт.
Експерти и собственици на автомобили посочиха 10 бензинови двигателя, които трябва да се избягват, за да не попаднете в капана на скъпата поддръжка.
ТОП 10 на най-проблемните бензинови двигатели
Volkswagen 1.4 TSI (EA111)
Известен с проблеми с ангренажната верига, чупливи бутални пръстени и склонност към изгаряне на масло. Ремонтите са скъпи, а основните ремонти са тежки за портфейла.
BMW N20 (1.6/2.0 Turbo)
Двигател използван в BMW 3, 4 серия, X1, X3. Слаби точки: ангренажната верига (бързо се разтяга), проблеми с охладителната система, често прегряване.
Renault-Nissan 1.2 TCe
Компактен турбо двигател, който е известен с високия си разход на масло, проблеми с турбината и верижното задвижване на ангренажа.
Ford 1.0 EcoBoost
Популярен двигател с турбокомпресор с малък работен обем, който страда от прегряване, течове на охлаждаща течност и проблеми с ремъчната предавка.
PSA/BMW 1.6 THP (EP6)
Използва се в Peugeot, Citroën, MINI, BMW. Известен е със слабата си ангренажна верига, проблемите с инжекционната система и турбината, както и повишеното износване на буталната група.
Mazda SkyActiv-G 2.0
На пръв поглед изглежда надежден, но страда от детонация, проблеми с маслосъбиращите пръстени и прегряване. Ако се пренебрегне дълго време, съществува риск от основен ремонт.
Hyundai/Kia 2.0 GDI
Този двигател има проблеми с отлагания в горивната камера, повишено износване на клапаните и висок разход на масло. Ремонтите са скъпи и чести.
Chevrolet 1.4 Turbo (Ecotec)
Слаби места: проблеми с турбината, висок риск от прегряване и ненадеждни уплътнения. Много собственици се оплакват от скъпи неочаквани ремонти.
Toyota 2.4 2AZ-FE
Дори толкова надеждна марка има своите слаби страни. Този двигател е известен с разхода на масло след 100-150 хиляди км пробег, както и с проблеми с главата на цилиндъра.
Honda 1.8 R18A
Въпреки репутацията на Honda, този двигател е предразположен към консумация на масло, повишена чувствителност към прегряване и износване на ремъка.
Съвет за купувачите:
Преди покупка не забравяйте да проверите какъв двигател е под капака на избрания автомобил. Консултация с експерт или диагностика в сервиз може да ви помогне да избегнете хиляди долари разходи в бъдеще. Не купувайте кола само въз основа на марката или хубавия интериор - проверете оборудването!
