Електромобилите имат значително предимство пред колите с двигатели с вътрешно горене по отношение на поддръжката, но имат една особеност: ако резервоарът за гориво не се свива с годините, то капацитетът на батерията неизбежно намалява.
Седемгодишен Tesla Model 3, който все още използва оригиналната си батерия, се превърна в идеален тестов обект за изучаване на издръжливостта на електрическите системи.
Tesla Model 3 от 2019 г., собственост на YouTube канала Drive Protected, е достигнала 610 000 км (380 000 мили). Когато е закупен нов, електромобилът имал пробег от 386 км (240 мили). Днес бордовият компютър показва само 254 км (157 мили) с пълно зареждане. Това е загуба от 132 км (82 мили) или около 34,2%.
По този начин капацитетът на батерията падна значително под критичната граница от 70%, която повечето производители считат за граница за гаранционна подмяна, отбелязва Carscoops.
Реални тестове
По време на тестове в реални условия със скорост от 109 км/ч, колата успя да измине 222,5 км, преди да се разреди напълно. Въпреки че подобни цифри не са страхотни за пътуване на дълги разстояния, колата остава доста функционална за ежедневни градски пътувания или кратки пътувания до работа.
Важно е, че през целия период на експлоатация автомобилът не е имал нито една аварийна повреда на електрическата част или офроуд инсталацията на системата.
Бъдещето на електрическите коли и посещенията в сервиза
Този случай ясно демонстрира както предимствата, така и недостатъците на притежаването на електрическо превозно средство. От една страна, износването на батерията е реален проблем, който ограничава възможностите на автомобила с течение на времето.
От друга страна, Tesla показа, че дори при такъв пробег, електрическият мотор и основните компоненти продължават да работят без оплаквания.
Експертите казват, че ключът към стабилното развитие на индустрията е намаляването и ускоряването на процедурата за подмяна на батериите. Това ще позволи на такива издръжливи автомобили да се върнат към пълноценен живот, без да е необходимо да се използва цялото превозно средство.
