В производството на Rolls-Royce има един процес, който само един човек извършва на ръка. И това не е закрепването на фигурка на жена с протегнати назад ръце...
В ерата на автоматизираното производство, бояджията Марк Корт е натоварен със задачата ръчно да нанесе само една декоративна линия върху каросерията, използвайки специална боя. Никой друг не може да създаде толкова прецизна линия от фаровете до задните светлини.
Както отбелязва moto.pl, тази работа изисква абсолютна прецизност, тъй като боята се свързва мигновено с каросерията. Най-малката грешка ще доведе до връщане на автомобила за ново пребоядисване, което е неприемливо за нов Rolls-Royce.
Преизпълняването на плана тук не е важно
Не става въпрос само за тънка линия, тъй като клиентите понякога изискват и графичен елемент под формата на орнамент – листо, грозд, цветни листенца и други подобни.
Средно нанасянето на една лента отнема до три часа. И това е за линия с дължина 5 метра. Това е малко над метър и половина на час. Следователно, техник може да обработи само един автомобил на ден.
От него не се изисква нищо повече – производителят цени репутацията си и не е склонен да прави компромис със собствените си стандарти. Неговият имидж е изграден върху съвършенството на целия процес. Ръчно нанесената линия е една от тези визитни картички.
Завършващ щрих на ексклузивност
Неговите линии са едни от последните операции, прилагани преди доставка, което ги прави истински завършек. Работата се извършва в централата на марката в Гудууд, в обособена зона, където никой и нищо не прекъсва работата.
И това е разбираемо, тъй като говорим за поддържане на стандартите на една от най-ексклузивните автомобилни марки в света.
Има обаче изключения. Ако Rolls-Royce се повреди някъде по света, Марк ще пътува до там, за сметка на завода, със собствения си комплект четки, за да нанесе отново линията и орнамента.
Ексклузивността си има цена
От 2003 г. насам Марк Корт е единственият човек, на когото е поверено ръчното боядисване на каросерията на Rolls-Royce. Това е знак за професионално съвършенство.
Разбира се, ръчното боядисване на тънките ивици (линии на каросерията) на чисто нови автомобили Rolls-Royce е доста скъпо. Някои източници посочват, че му се плаща приблизително 500 000 долара като годишна заплата.
От табели до сегашната си работа
Марк Корт някога е бил художник, специализиран в ръчно рисувани букви и табели, рекламен художник. След това се преквалифицира и усъвършенства уменията си в BMW, където мотоциклетните елементи все още се рисуваха на ръка.
Способността му да създава идеално права линия по дългата част на каросерията се превръща в негова отличителна черта. Именно този опит с четката му позволява да премине успешно процеса по набиране на персонал и да започне работа в Rolls-Royce.
Работа практически без отпуски
За Марк Корт това е работно място, където не се толерират недостатъци. Съсредоточеност, независимо от цената, модела или бъдещия собственик на колата.
Дългите почивки от работа затрудняват връщането към ритъма, така че Корт рядко си взема почивки. Когато заводът е затворен поради нови модели, той пътува по света, за да боядисва коли на клиенти или да демонстрира уменията си на събития на марката.
Инструментът също е ръчно изработен
Основният работен инструмент на майстора е четката. Тя също е ръчно изработена от косми от животни от семейство катерицови.
Материалът се взема предимно от опашки на белки. Космите там са дълги, меки и гъвкави, а заострените им върхове ги правят много подходящи за предназначението им. Компанията ги поръчва от частен майстор, а Марк Корт лично определя размера на четките.
Професията на Марк Корт е застрашена от изчезване
Ръководството на Rolls-Royce признава, че е трудно да се замени майстор от неговия калибър. Най-голямото предизвикателство пред компанията сега е да намери някой, който да поеме тази уникална роля.
Но все още няма такива специалисти. Корт рисува ювелирно. Всичко в работата му е педантично направено до милиметър. Марк нанася пудра с върха на пръстите си, за да осигури плавно плъзгане, създавайки идеално равномерна линия с ширина 3 мм без никакво изкривяване.
Опитите за обучение на допълнителен персонал са неуспешни и дори синът на Марк Корт избрал различен кариерен път.
Въпреки това предизвикателство, марката продължава да предлага на клиентите допълнителни ръчно рисувани дизайни, включително инициали и декоративни мотиви. Това показва, че в света на лукса човешката прецизност все още има ценност, която никоя машина не може да замени.
