Ford се отказа от Fiesta в полза на субкомпактния кросоувър Puma, но плановете изглежда са се променили и компанията се готви да възроди модела в нов формат.
Някога популярният хечбек ще навлезе на пазара като електрическо превозно средство и ще се конкурира с Peugeot e-208, Opel Corsa-E, Cupra Raval, Kia EV2, Renault 5 E-Tech и Volkswagen ID.Polo.
Пътят към новата електрическа Fiesta беше прокаран от партньорство между Ford и Renault Group. Бюджетният нов модел, предназначен за европейския пазар, ще бъде изграден на платформата AmpR Small на френския автомобилен производител.
Според запознати, които предоставиха първите рендери на бъдещия модел, Fiesta EV ще запази компактните си размери с къси надвеси. Моделът ще разполага и с "мускулест" преден капак, затворена предна част, тънки фарове с три дневни светлини и фини въздухоуловители.
Линията на модела е гладка, а А-колоните са затъмнени. Задните светлини ще бъдат свързани с тънка, контрастна лента, което ще направи задната част на Fiesta EV да изглежда по-широка.
Интериорът е обещан да бъде просторен и комфортен. Според вътрешни източници, той ще разполага с 10-инчов дигитален приборен панел и информационно-развлекателна система с подобен екран.
Последната е базирана на операционната система на Renault, задвижвана от Google, която може да се актуализира по безжичен път.
Новият модел ще се задвижва от един електродвигател, монтиран на предния мост, с мощност до 150 к.с. Възможна е и версия "ST" с мощност до 210 к.с. Обещан е пробег на модела до 400 км след зареждане. Планирано е новият модел да бъде представен следващата година.
