Skoda подготвя ново поколение на кросоувъра Karoq, който може да се появи на пазара през 2028 г. Моделът се разработва с ускорени темпове, тъй като компанията се стреми да реагира по-бързо на конкуренцията от китайските производители и да запази позицията си в сегмента на средноразмерните SUV-ове.
Очаква се новият Karoq да запази основните силни страни на Skoda – практичност, просторен интериор, комфортно возене и характерните за него Simply Clever характеристики. В същото време кросоувърът ще разполага с по-модерна техническа основа, хибридни задвижващи агрегати и дизайн, съответстващ на новия стил на марката, съобщава Auto Express.
Каква ще бъде новата Skoda Karoq?
Skoda Karoq остава популярен модел, въпреки че наближава десетилетие на пазара. Конкурентите му обаче значително са актуализирали моделите си през това време. Nissan Qashqai, Kia Sportage и новите китайски модели, по-специално Jaecoo 7, увеличиха натиска във важния сегмент на средноразмерните кросоувъри. Ето защо Skoda реши да не отлага смяната на поколенията.
Според ръководителя на техническото развитие на Skoda, Йоханес Нефт, компанията си е поставила за цел да пусне новия Karoq на пазара само за три години. Това е приблизително с година по-бързо, отколкото обикновено е необходимо на марката, за да разработи изцяло нов модел.
Каква платформа ще получи новият кросоувър?
Очаква се новият Skoda Karoq да бъде изграден на платформата MQB Evo, която вече се използва от Skoda Kodiaq и Superb, както и от Volkswagen Golf, T-Roc, Cupra Formentor и други модели на Volkswagen Group.
Това ще ускори разработката, тъй като Skoda ще може да използва съществуващи технически решения. Именно този подход, според Neft, китайските производители използват активно: ако е налична готова основа, нов модел може да бъде създаден значително по-бързо.
Какви двигатели ще има Skoda Karoq?
Новият Karoq ще се фокусира върху хибридизацията. Няма да има изцяло електрическа версия на този модел – Skoda Elroq вече изпълнява тази роля в гамата на марката.
Karoq вероятно ще разполага с новата пълнохибридна система на Volkswagen Group. Очаква се тя да дебютира във Volkswagen Golf и T-Roc, а също и в Skoda Octavia. Тази конфигурация комбинира 1,5-литров бензинов двигател с турбокомпресор с два електродвигателя и малка батерия. Колата ще може да работи част от времето на електричество без презареждане.
Възможна е и plug-in хибридна версия. Подобни силови агрегати вече се използват в по-големите Skoda Kodiaq и Superb и се очаква по-късно да се завърнат в Octavia.
Какъв ще бъде дизайнът на новата Skoda Karoq?
Все още няма официални тийзъри на Karoq, а прототипи не са били забелязани по време на тестове. Очаква се обаче дизайнът на модела да еволюира дизайнерския език Modern Solid на марката.
Концептуалният автомобил Skoda Vision O може да послужи за вдъхновение. Той се отличава с по-остри линии на каросерията, отличителна предна част, тънки дневни светлини, изваян преден капак и по-модерна интерпретация на радиаторната решетка.
Тъй като Karoq ще остане модел с двигател с вътрешно горене, предната част ще се различава от електрическите автомобили на марката. Skoda иска да поддържа един и същ стил в своите бензинови, хибридни и електрически модели, така че всички те да бъдат възприемани като част от едно и също семейство.
Какво ще се промени в салона?
Очаква се кабината да разполага с големи дисплеи и новата мултимедийна система на Skoda, базирана на Android. Компанията вероятно ще запази физическите контроли за климата, тъй като това е от съществено значение за лесната ежедневна употреба.
Очаква се също да се запазят характерните за Skoda Simply Clever характеристики. Те включват чадър на шофьорската врата, стъргалка за лед на капака на багажника и други практични детайли, които традиционно отличават Skoda от конкурентите ѝ.
Колко може да струва един нов Karoq?
Настоящата Skoda Karoq струва приблизително 36 000 евро. Това е горе-долу на нивото на основните ѝ конкуренти, включително Nissan Qashqai и Kia Sportage.
Очаква се новото поколение да остане на конкурентна цена в своя клас. Хибридните и plug-in хибридните версии обаче вероятно ще бъдат по-скъпи от базовите модели.
