Главният изпълнителен директор на Renault заяви, че съкращаването на времето за разработка ще помогне за понижаване на цените на новите автомобили.
Не можете да си позволите нова кола? Не сте сами. Франсоа Провост, наскоро назначен за главен изпълнителен директор на Renault Group, смята, че продажбите на нови автомобили намаляват, просто защото доходите на хората не са в крак с инфлацията.
Провост вярва, че Renault има решение: да ускори разработването на нови автомобили, за да се справи с водещите в индустрията китайски компании.
Той също така смята, че би било добра идея да се облекчи правителственият натиск върху автомобилната индустрия.
В резултат на това разходите за разработка на нови превозни средства ще бъдат намалени с 40%, което ще позволи на френската група да поддържа ниски цени и да се конкурира с нискобюджетните китайски производители.
„Проблемът с европейския пазар е, че настоящите цени са твърде високи, така че трябва да променим подхода си. Днес имаме закони за декарбонизация (намаляване на вредните емисии). Хората са недоволни. Не могат да си позволят нова кола. Възрастта на [автомобилния] парк се е увеличила до 12,5 години, а емисиите не са намалели, безопасността не се е подобрила и в резултат на това автомобилната индустрия се унищожава“, казва Франсоа Провост.
Малките доставчици вече са на ръба на фалита поради намаляващото търсене, а загубата на работни места намалява покупателната способност на обществото.
„Основното предимство на китайските конкуренти е скоростта на разработка. Ако се развивате по-бързо, можете да внедрявате иновации по-бързо и да намалите разходите“, казва Провост.
Renault успя да постигне „китайска скорост“ в разработката, като откри Център за напреднали изследвания в Китай, нае местни инженери и ускори процеса на вземане на решения.
Следващата стъпка на главния изпълнителен директор е да внедри тези методи на работа в технологичния център в югозападен Париж.
Франсоа Провост е особено предпазлив по отношение на целта за 2030 г., когато се очаква емисиите на CO2 да спаднат от 95 на 49 г/км. „Това е невъзможно: никой производител няма да може да го направи“, предупреждава Провост.
