Експерт проучи пазара на употребявани кросоувъри и идентифицира лидерите и изоставащите по отношение на запазването на стойността. Honda CR-V се очерта като явен шампион, докато BMW X5 демонстрира най-лоша ликвидност.
Експертът обърна специално внимание на компактните кросоувъри на възраст 8-10 години. Сред тях, отбеляза той, се откроява второто поколение BMW X1.
Със среден пробег от 110 000 километра, цената на този автомобил варира от 16 до 32 хиляди евро.
Експертът отбеляза няколко ключови предимства на автомобила: задвижване на всички колела (въпреки че 30% от предлаганите модели са с предно задвижване), висок пътен просвет от 180 мм, просторен багажник с обем почти 500 литра, висококачествена защита от корозия и богат набор от функции, сравними с Audi Q3.
Основният проблем обаче остава силовият агрегат
Според експерта, трансмисиите на BMW X1 са надеждни: автоматичните трансмисии на Aisin издържат до 250 000-300 000 километра преди основен ремонт, докато роботизираните трансмисии на Getrag имат подобен експлоатационен живот, но изискват смяна на съединителя поне два пъти през този период.
Положението с двигателите обаче е по-сложно.
Според експерта, 1,5- и 2,0-литровите бензинови двигатели с турбокомпресор, както и 2,0-литровите дизелови двигатели, са твърде сложни и взискателни по отношение на условията на работа. Те са склонни към прегряване, изискват висококачествено гориво и течности, а ремонтите на тези агрегати са много скъпи.
Експертът отбелязва, че високите разходи за поддръжка обезкуражават купувачите.
Докато първите собственици са били доволни от тригодишната гаранция, следващите собственици са изправени пред реалността, че оригиналните части са скъпи, необходими са само маркови масла, а след 100 000 километра окачването и другите компоненти изискват внимание.
