Първата национална автомобилна марка на Саудитска Арабия, Ceer, най-накрая представи дългоочаквания си електрически автомобил.
Дебютните модели изглеждат толкова футуристично, че приличат повече на концептуални автомобили, отколкото на коли, който ще преминат в серийно производство в специализирания завод в Икономическия град на крал Абдула, пише Carscoops.
Exobot: Едно име, две коли
Новият модел се казва Exobot и ще се произвежда в каросерии седан и SUV. И двата варианта се открояват от другите серийни автомобили благодарение на стръмно наклонените си, почти идеално плоски предни стъкла, които плавно преливат в предния капак.
Разработчиците твърдят, че Exobot е оборудван с най-голямото предно стъкло в историята на автомобилната индустрия: дължината му е 2,4 метра.
И двете версии разполагат с тесни фарове и дневни светлини, докато SUV-ът разполага и с масивна броня, която му придава здрав вид.
Електрическите автомобили Ceer също се отличават с впечатляващи размери. Седанът е дълъг 5,26 метра, широк 2,1 метра и висок само 1,43 метра.
Всъдеходът е малко по-къс с 5,02 м, има същата ширина (2,1 м) и височина от 1,69 м.
И двата модела са оборудвани с врати тип „крило на чайка“ или както самият Ceer ги нарича, врати Shahin Wing (в чест на сокола Шахин).
Ceer не е разработил Exobot сам: марката е създадена като съвместно предприятие с Foxconn, а превозните средства, според съобщенията, използват електрически задвижващи системи от BMW.
Exobot е оборудван с три електрически двигателя, които в най-високата конфигурация произвеждат комбинирана мощност от 1111 к.с. и 1500 Nm въртящ момент. Това позволява на седана да ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунди и да достига максимална скорост от 250 км/ч.
Кросовърът е малко по-бавен: достига 100 км/ч за 2,4 секунди и има максимална скорост от 210 км/ч.
Exobot първоначално ще се продава в лимитирана серия First Edition. Тази модификация има мощност от 850 к.с. и 1000 nm въртящ момент, което позволява на седана да ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,6 секунди, докато на кросоувъра са му необходими 2,9 секунди.
И двете версии са оборудвани с батерия с капацитет 112 кВтч, осигуряваща пробег от 670 км за седана и впечатляващите 560 км за кросоувъра.
Благодарение на 800-волтовата архитектура, зареждането от 10 до 80% капацитет отнема по-малко от 30 минути.
За да поддържа салона хладно в местния климат, Ceer предлага тройно сребърно покритие на стъклата и мощна охладителна система, способна да намали температурата в купето от 65°C до 32°C само за 10 минути.
Други ключови характеристики на интериора включват 48-инчов екран, простиращ се по цялата горна част на приборния панел, 10,4-инчов централен информационно-развлекателен дисплей и 8-инчов екран за пътниците на задните седалки.
Включени са също волан, усъвършенстван гласов асистент с изкуствен интелект и поддръжка за софтуерни актуализации по въздух (OTA).
Ceer също така обещава да внедри система за автономно шофиране без шофьор с навигация от точка до точка, въпреки че компанията все още не е разкрила източника на софтуера и хардуера за тези функции.
След Exobot, Ceer ще пусне още пет модела между 2028 и 2030 г. Първоначално планираше да произвежда само електрически превозни средства, но впоследствие компанията коригира плановете си, за да включи в гамата си plug-in хибриди и модели с традиционни двигатели с вътрешно горене.
