Немската компания започна тестове на прототип на електрическо чудовище, което ще оглави гамата на Taikan.
Прототипът е забелязан на световноизвестната писта Нюрбургринг в Германия, очевидно предвещаващ най-екстремната версия на седана Porsche Taycan.
Подробности за проекта все още са неизвестни. Уебсайтът Carscoops предполага, че за основа е взет върховият Taycan Turbo GT с пакета Weissach.
Сред очевидните разлики на прототипа е развитото аеродинамично оперение (модифицирани брони, разширени арки на колелата, голям спойлер и мощен дифузор), намекващо за пистовата специализация на автомобила. Всички тези функционални елементи наподобяват бодикит на екипа Manthey Racing за Porsche 911 GT3 RS и GT2 RS, което може косвено да показва участието на специалисти в разработката.
Очевидно основната задача на електрическата суперкола е да си върне титлата за най-бърз четириврат шосеен автомобил на Нюрбургринг.
Доскоро Taycan Turbo GT беше точно това - време за обиколка от 7 минути 7,55 секунди. Но през пролетта на 2025 г. той беше свален от подиума от китайското чудовище Xiaomi SU7 Ultra (7 минути 4,957 секунди).
Нека ви припомним, че Taycan Turbo GT в текущата спецификация, при активиране на launch control, развива до 1033 к.с., докато пиковата мощност в рамките на две секунди достига 1108 к.с. Спринтът до 100 км/ч е 2,3 секунди за базовата версия и с една десета по-бърз с пакета Weissach.
