Най-малката и евтина японска електрическа кола Mibot, представена през есента, е почти готова за серийно производство: последните приготовления за пускането на "бебето" завършват в Mibot Core Factory.
Пълноценната едноместна кола ще струва не повече от 7000 щатски долара. Най-близкият ценови конкурент Nissan Sakura е почти два пъти по-скъп. Компанията ще произведе първите 300 коли тази година. Това ще е през есента.
Вече обаче има опашка за очакваното пускане на 3000 коли догодина. Вече са получени 2259 предварителни поръчки. Планира се тези коли да се продават в цяла Япония.
Все още не се съобщава нищо конкретно за износа, но колата вече привлече интерес – идеален транспорт както за мегаполиси, така и за малки градове. Тази мини-кола може да се счита за четириколесна версия на другите по-малки превозни средства поради своите размери (дължина 2490, ширина 1130, височина 1465 мм). Има малко междуосие от 610 мм и тегло от 430 килограма.
Mibot е много подходящ за ежедневни пътувания до работа, училище или по работа из града. Разработчиците обещават резерв на мощност до 100 км и максимална скорост от 60 км/ч, но днешният градски трафик е почти два пъти по-бавен.
Стана ясно в кои държави се произвеждат автомобилите на германските марки
В градски условия такава кола ще бъде добра и достъпна алтернатива на големите електрически автомобили, които превозват предимно един шофьор или шофьор и пътник.
Има 7,68 kWh литиево-йонна батерия, предназначена да осигури стабилна работа дори при ниски температури. Захранва синхронен двигател с постоянен магнит с номинална мощност 0,59 kW и пикова мощност 5 kW. Времето за зареждане е 5 часа.
Разбира се, по пробег отстъпва на други автомобили, които могат да изминат почти 500 км с едно зареждане на батерията. Mihom не е проектиран за дълги пътувания, тъй като е градско превозно средство, включително за тесните улици на Япония.
