Модата на големите кросоувъри, която сега успешно се подема и от китайските производители, нямаше как да подмине германците. През лятото се състоя официалната премиера на огромното Audi Q9 (с дължина 5,3 метра), а сега все по-активно изтича информация за предстоящото BMW X9. Как ще изглежда то?
Редакцията на „Авто Mail“ създаде свои собствени изображения (рендери), вземайки за основа стилистиката на концептуалния автомобил Vision BMW Alpina, представен през май 2026 година. Защо точно него? Факт е, че оттук нататък Alpina се превръща в луксозен суббранд на BMW, който ще се позиционира в моделната гама между класическото портфолио на BMW и ултралуксозния Rolls-Royce. И един голям кросоувър е най-подходящ за ролята на първороден модел на това отделение.
Ако предположенията се окажат верни, BMW X9 значително ще се различава от кросоувърите, които вече приеха новия фирмен стил Neue Klasse (като например новото BMW X5).
Доминанта в предната част ще бъдат големите ъгловати „ноздри“ на радиаторната решетка – те ще бъдат по-внушителни дори от тези на сегашното BMW X7. От двете им страни са разположени тесни светодиодни фарове. Тоест, традиционните черти на баварската марка ще се запазят, но в силно изменен вид. Отзад автомобилът ще изглежда по-елегантен от най-новите модели с широки светлини, а запазена марка за Alpina ще бъдат големите многоспицови джанти.
Очевидно е, че BMW X9 ще бъде по-голям от Х7. Дължината му ще съставя около 5,3 метра, а междуосието – близо 3,2 метра. Това ще позволи вътре да се разположат три пълноценни реда седалки, така че отзад да могат да се возят комфортно не само деца.
Интериорът обаче ще бъде изцяло в стила на последните модели на марката. Вместо стандартно инструментално табло е предвиден екран под предното стъкло, разпростиращ се по цялата ширина на панела. В центъра ще има голям дисплей във формата на успоредник. Основната разлика ще бъде използването на много по-скъпи и качествени материали за облицовка и детайли.
Под купето се крие модернизираната платформа CLAR и същият набор от задвижващи агрегати като при новото BMW X5. Става дума за 3-литрови бензинови и дизелови редови „шестици“ в комбинация с 8-степенна автоматична скоростна кутия. Очаква се и хибридна версия.
Съдбата на легендарния двигател N63 (V8, 4,4 литра) за момента остава неизвестна – подробна информация ще се появи по-близо до премиерата. Най-вероятно официалният дебют на BMW X9 ще се състои през 2027 година.
